摘要：倾斜——协调型战略——内陆城市四川绵阳的发展研究□周建明从计划经济到社会主义市场经济的转轨使我国城市发展的条件发生了根本性变化：从计划经济体制下地区生产力布局“空投式——镶嵌型”到主要依靠城市经济系统的自增长能力和其自身的投资环境吸引力。城市发展的机...

摘要：临港地区交通系统兼顾港口与城市的双重需求,具有独特性。本文首先阐述了临港地区不同类型空间结构与交通系统的协调性特征,再结合江阴临港新城的功能定位和发展目标,提出协调型交通体系的构建策略。在此基础上,从临港新城作为平行结构港口城市的空间布局和交通需求特征出发,遵循系统性原则,提出临港新城协调型交通体系的构建框架,研究客、货运枢纽体系和走廊布局,并对相应的建设形式提出指引。最后,文章结论指出临港地区协调型交通体系构建的根本目标是有效解决疏港交通与过境交通问题,既提高港口集疏运效率,又促进港区与城市的协调发展;并且,由于地区发展差异的普遍存在,还需要采取共性与个性相结合的方法,制定有针对性的对策措施,方能取得成效。

摘要：江苏省城乡建设工作会议在扬州召开 2005年11月27—28日,江苏省城乡建设工作会议在扬州召开。建设部部长汪光焘在会上作书面讲话,江苏省委书记、省人大常委会主任李源潮,省委副书记、省长梁保华等出席会议并讲话, 副省长何权作会议总结。

摘要：人格是社会意识和个人意识相互渗透的产物,是社会历史文化在人身上的烙印和积淀,不同的社会,不同的时代有着不同的人格状况。在一定的社会,人们常常会设计或公开倡导一种理想人格,这种理想人格即是现实生活中具体人格,集中体现着一定社会利益和道德原则,体现着一定社会做人的基本方向和人格标准。不同的社会和不同的时代推崇不同的理想人格。