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30万吨级原油码头泊位利用率和通过能力分析
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《水运工程》2014年 第2期 62-64,77页
作者：孙红彦 李艺颖中交第四航务工程勘察设计院有限公司广东广州510230 
利用排队理论,将每吨原油总费用最小作为决策目标,通过分析不同建设费用时30万吨级原油码头泊位利用率和船舶与泊位总费用之间的关系,提出了30万吨级原油泊位利用率范围以及通过能力。
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