摘要：通过仿真与试验的对比分析,分析结构单元尺寸对飞机尾翼复合材料蒙皮鸟撞模拟精度的影响。基于PAM-CRASH软件,用光滑粒子流体动力学方法建立适航条例所规定鸟体结构模型,用二维壳单元模拟层压板结构,通过试算计算出多种单元尺寸下结构破损的临界速度。结果表明,在层压板不发生破损的情况下,单元尺寸对位移计算结果影响很小;临界破损速度的计算值随着单元尺寸的增大而增大;当层压板单元尺寸为5 mm时,临界破损速度和应变响应与实测结果吻合最好。

摘要：在冲压成形仿真中,单元尺寸对回弹计算结果影响很大,但其影响机理并不清楚。文章在圆底U型件的回弹试验基础上．建立了对于应该试验的只有板料单元尺寸不同的3个仿真模型。在冲压仿真和回弹仿真后,比较了模型中板料上的同一点的应力应变曲线．以及回弹计算结果与试验结果,分析了在模具弯曲部位成形末期不同单元尺寸的板料和弯曲模具表面的接触关系。研究表明,在成形过程中,板料弯曲部位节点的应力在成形过程中已经部分释放,使回弹值减小,此种情况下,为了提高回弹预测精度,板料必须采用较小的单元尺寸;在成形末期板料受到校正力的作用,使回弹计算值进一步减小,在这种情况下,模型中应设置合理的凹凸模间隙。

摘要：在依据空间区域抽样框进行抽样设计中,抽样单元尺寸的大小影响着估计精度和调查成本,依据主观经验划分单元尺寸会对抽样精度和成本带来很大影响。基于单元尺寸、调查成本等影响因素,构造考虑空间抽样的交通、设计和调查的成本函数,给出成本约束下总体总量有效估计的最优单元尺寸的确定方法。以陕西省GDP的总量估计为例进行了实证研究,结果表明:在成本约束下,基于最优单元尺寸的抽样框相比于其它尺寸抽样框的样本方差较小,具有较高抽样估计精度。

摘要：利用ANSYS软件对结构进行有限元仿真时,单元尺寸对仿真结果具有重要影响。分别以单元尺寸0.008m、0.002m对悬臂梁进行仿真分析,结果表明不合适的单元尺寸会导致错误的仿真结果;介绍了ANSYS软件的优化设计;提出了一种采用优化设计确定单元尺寸的新方法;解决了单元尺寸不易确定的问题。

摘要：开展了混凝土温度场仿真分析的单元尺寸敏感性分析,计算表明,单元尺寸越小,混凝土内部最高温度低,单元长、宽、高比例不协调时,混凝土内部温度云图会出现"孤岛"现象,从理论上探讨了计算成果的合理性,为提高混凝土温控预报的精度,作了有益的探索.

摘要：航空轮胎用橡胶弹性体Mullins效应动态加载方法。摘要:航空轮胎用橡胶弹性体在服役过程中遭受严苛的动态循环工况。为了研究弹性体在此工况下的力学响应特征和损伤机理,提出基于应力波作用的Mullins效应动态加载实验方法。根据应力波传导与作用特征,采用Hopkinson压杆加载思路,设计和配置了各单元尺寸参数,进而搭建可用于橡胶弹性体材料动态循环加载的实验系统,并开展了航空轮胎用丁苯橡胶的动态循环加载试验。

摘要：为了实现水下高速摄像系统密封舱的轻量化,本文深入分析了该结构的几何特性和受力情况,对该结构进行了合理简化,采用ANSYS有限元软件对该结构的受力进行了仿真分析,对其结构尺寸进行了优化设计。结果表明圆筒壁厚和端板厚度分别为4.05mm和23.66mm时,密封舱重量最轻。本文还提出了一种利用优化设计确定单元尺寸的方法,并利用该方法检验仿真结果的可靠性。解决了有限元仿真时单元尺寸不易确定的问题。该方法对结构设计具有重要的指导意义。

摘要：A.引言 DESAP1是静载下线性弹性结构自动设计(综合)的有限元程序。设计的目标是找出使结构总重量最小的单元尺寸(横截面面积、平板厚度等)。设计过程中结构的布局不变。综合算法中使用的基本约束为应力和位移的上限。应力极限可用屈服准则或局部失稳准则,也可用两个准则组合的形式规定出来。

摘要：微笑公寓是一栋综合性建筑,位于纽约哈勒姆繁华的125号街和安静的126号街之间,临街一层为护士学校,上面是公寓。同时,这栋建筑中还包含了三分之一的经济适用住房,大大增强了所在社区的住房多样性。东126号街独特的T形场地为公寓提供了一系列多元的单元尺寸和布局,同时也增强了与周围建筑的相互联系。建筑南侧的悬臂结构犹如盘旋在125号街的商业建筑之上,为不断发展中的街区创造了一个动态的构成。

摘要：3．6分频点与单元尺寸的关系线阵列扬声器系统由于发展时间短．理论研究落后于实践，未知问题、模糊问题不少。经过笔者对线阵列扬声器系统理论的学习、梳理、研究，再加上实践的摸索和体会，有6个要点是比较明确的。这几条也成为线阵列扬声器系统设计的基本依据。（1）线阵列扬声器系统能改变垂直方向指向性，可控制垂直平面指向角。（2）线阵列扬声器系统的上限频率与扬声器单元的垂直距离成反比。