摘要：特殊单回路机构通过一些特殊位置后会发生自由度变化,从而使其拓扑学、运动学/动力学性能发生变化,并适用于不同的应用背景。研究设计了一种由8个转动副(R)组成的单回路并联机构,它有3种运动模式,分别为2自由度、4自由度以及3自由度驱动,对应3个机构;然后,分析计算了3种运动模式下机构的方位特征集、自由度、耦合度3个主要拓扑特性,并分析了3种机构变拓扑结构的稳定性及可转变性;同时,对运动模式1、模式3下机构的位置正反解进行了分析。为基于这种变自由度单回路机构单元的可重构并联机构的研究提供了基础。

摘要：取料器能耗直接影响离心机的使用寿命和经济性,一直是国内外的研究热点和难点。而实际离心机中,取料器能耗混在整机能耗中,不能直接测量。为分离出Y 2型气体离心机轻、重组分取料器的能耗,提出了以"单回路"模拟双回路的试验方法,在实际离心机上进行改造,模拟实际运行工况,进行能耗实时测量;同时,为保证测量精度,引入微机数据自动采集系统,改进了测量装置。试验表明:"单回路"试验法进行能耗测量是可靠的,试验结果为强旋流场中理论模型的修正、流场计算和离心机取料器的优化设计提供了必要数据,该方法对其他类型离心机的优化设计也有很大的参考价值。

摘要：针对通用高超声速飞行器的非线性模型,提出了一种单回路控制器的设计方法。控制系统由3个模糊控制器组成控制回路。基于遗传算法实现了模糊规则的自动优化,无需先验知识和训练样本。在控制飞行器轨迹、姿态和推力时,考虑了非线性动态特性、不确定性和约束。仿真表明,该方法能提供满意的鲁棒性和快速收敛的模糊规则。

摘要：基于湿球温度效率法,建立了蒸发器的稳态分布参数模型。运用该模型详细分析了六种不同流程布置的单回路两排管蒸发器的换热和流动特性,得出了一些实用性的结论。该研究方法为蒸发器流程布置的优化设计提供了理论基础和指导方向。

摘要：研究了由常规调节器构成的单回路、串级调节系统后 ,设计了以单片机为核心部件的单回路 /串级调节器 .由该调节器可组成单回路、串级调节系统 ,实现对被控对象的自动控制 .

摘要：介绍了以ＭＣＳ－５１单片机实现的单回路智能控制器的软件设计思想．由于软件功能丰富，因此它可完成模拟仪表难以或无法完成的复杂调节功能、运算功能和显示功能．

摘要：结合模糊控制的基本原理具体介绍了模糊控制在单回路数字调节仪表上的实现方法、设计步骤以及软件流程。并用数字仿真及现场运行结果来说明本控制器的优异性能。

摘要：前言Ⅵ87MA—E型单回路指示调节器,以下简称为OLC(One Loop Controller),由于它具有可靠性高、功能齐全、通讯性强等优点,很受国内用户欢迎。但是,OLC只有一路控制输出,所以在以往的控制系统设计中,使用一台OLC,只能组成一个控制回路,仪表的利用率不高。如能利用CLC进行双回路控制,不但可以扩大OLC的使用范围,而且还可节约大量投资。实践证明这是可行的。本文将介绍OLC双回路控制的开发应用,并以我厂200MW机组辅机热工自动控制系统为例介绍用OLC实现双回路控制的具体实施办法,可供应用单位及设计院设计时参考。