摘要：为研究预制桩在碱渣层应用的可行性以及桩与碱渣相互作用的参数和指标,首次通过静载荷试验的方式对全桩身沉入碱渣层的PHC管桩进行承载力检测并测试桩身轴力分布,检测内容包括两轮次的竖向抗压承载力试验和一轮次的竖向抗拔承载力试验。试桩结果显示,打桩40 d后,桩尖闭口、开口2种类型试验桩的单桩竖向抗压极限承载力分别为900 kN和800 kN,单桩竖向抗拔极限承载力为350 kN。根据桩身轴力分布计算,0~13 m土层深度的碱渣单位面积的侧摩阻力均值为16.3 kPa,端阻力均值为680 kPa。设计时考虑碱渣层的贡献可以有效地起到优化桩长的目的。

摘要：以连盐铁路中山河特大桥桩基础为工程依托,进行3根钻孔灌注桩和3根预应力高强度混凝土管桩(PHC管桩)的单桩竖向静载荷试验,基于所获得的现场实测数据研究钻孔灌注桩和PHC管桩的荷载传递机理和竖向承载特性。研究结果表明:钻孔灌注桩竖向承载力主要由桩侧摩阻力提供,PHC管桩竖向承载力由桩侧摩阻力和端阻力共同承担;在PHC管桩设计时,建议浅层土的桩周极限摩阻力应适当折减,中层土的桩周极限摩阻力可以按正常取值,深层土的极限摩阻力可以适当增大。

摘要：通过对某铁路特大桥钻孔灌注桩单桩竖向静载荷试验、桩身轴力测试 ,探讨钻孔灌注桩侧摩阻力发挥的影响因素及荷载传递中的工程性状 ,为钻孔灌注桩的设计、施工提供参考。

摘要：本文分析了一例工程预制钢筋混凝土桩竖向静载荷试验异常沉降及复打处理分析结果并结合设计,施工应注意的问题。

摘要：通过工程实例,分别用经验参数法和原位测试法计算混凝土预制桩单桩竖向承载力特征值,将两种方法计算的结果分别与通过单桩竖向静载荷试验得到的结果进行比较,发现用经验参数法计算的结果比试验结果偏小很多,用原位测试法计算的结果更接近试验结果。