摘要：利用单片机AT89C51对单车试验器进行改造,使试验过程自动化程度大大提高,试验的准确性提高,降低了维修人员的劳动强度。介绍了智能单车试验器微机控制系统的设计方案,并介绍了压力数据采集、电磁阀驱动等主要电路及系统软件的设计、系统抗干扰措施等。

摘要：本文给出了一种全新的货车空气制动单车试验器的设计原理、结构方案，介绍了采用ＭＣＳ－５１系列单片机实现控制的方法及程序流程。

摘要：本文提出了对铁路车辆单车试验器微机控制系统研制的必要性以及系统实现的设计方案,并论述了系统的功能及特点。

摘要：介绍了制动缸数据采集无线传输系统的设计方案及制动缸压力数据采集、制动缸活塞行程的测量、无线传输等主要电路和系统软件的设计。

摘要：铁路车辆制动性能是确保行车安全的关键.介绍了一种新型微控单车试风系统(单车试验器)的设计原理,结构方案.系统由工业级可编程控制器(PLC)、高精度压力传感器、触摸屏、电磁阀、无线通讯模块及管理服务器构成.实验表明:该系统可靠性高,达到测试精度要求.

摘要：为提高铁路货车制动管系的质量,对铁路货车制动管系检修进行了调研,重点对制动管系单车试验器性能、检修工艺要求和设计等方面的问题进行了分析,提出了相应的改进措施和建议。

摘要：自适应模糊控制器可以自动调整PID的参数,以便在短时间内,单车试验器以最快的响应速度,使各种不同容积列车的排风曲线跟踪理想排风曲线,使其分别满足各种车型的测试要求。通过Simulink仿真可以看出,在制动部分容积发生改变后,系统的鲁棒性强,运行状态良好,达到了设计要求。