摘要：根据南方湿热地区气候特点和10条典型高速公路路基受力计算,制定路基红黏土的重复荷载动三轴试验方案;研究不同压实度、含水率、轴向应力水平、循环加载次数等条件下路基红黏土的塑性力学行为,并结合Shakedown概念,界定循环动荷载作用下红黏土的Shakedown临界应力水平。研究结果表明:压实度对红黏土临界应力水平影响较小,含水率对其影响显著,最佳含水率Com及110%Com,120%Com和130%Com对应的临界应力水平分别为70%,70%,60%和40%,据此可绘制南方湿热地区路基红黏土Shakedown临界应力包络线;设计时,应以施工含水率对应的临界应力水平作为路基受力的控制上限,从而保证路基的变形稳定和耐久性。

摘要：针对深圳高密度城区的学位紧缺问题,在“新校园”模式改革与探索背景下,经济技术指标要求的提高使得中小学的建设模式发生改变,建筑布局的集约化对校园风环境产生影响。通过对深圳近四年高密度小学设计实践的研究,依据深圳设计规范与提升指引,结合南方湿热地区气候特征,归纳演绎出34种高密度小学典型布局模式,进行风环境模拟,得到不同模式下总图布局与平均风速比、风速离散度、风舒适面积比的关系,进而分析不同总图布局与校园风环境性能的相关性规律,为风环境视野下的南方湿热地区高密度小学设计提供方法与建议。