摘要：分析了卡簧零件的冲压工艺性,设计了该零件的冲压工艺方案,确定了可行的连续模结构,并对模具设计中的要点进行了总结和归纳。实际应用表明:该模具结构可靠、生产效率高。

摘要：给出了卡簧弯曲自动卸件模实用结构 ,介绍了模具工作过程和结构特点。该弯曲模带有自动卸件装置 ,可使成形的工件自动卸下 ,避免了手工卸件 。

摘要：从快速接头连接过程的角度出发,针对隔水管快速接头的关键部件卡簧,建立卡簧变形与卡簧端面角度及开口角的关系式,采用理论计算与仿真模拟相结合的方法,对卡簧的端面角度及开口角进行了优化。并采用有限元分析软件ABAQUS对所设计的快速接头进行了局部分析和强度校核。分析结果表明,卡簧变形理论值与仿真结果相比误差在10%以内,即在正常使用的卡簧斜面倾角范围内,得到的卡簧变形量计算式能够为卡簧斜面倾角与开口角的合理设计提供理论依据。卡簧变形量与卡簧截面惯性矩有关,卡簧开口角度大小对卡簧变形量的改变影响不大。采用倒圆角的方法,能够很好地解决卡簧结构开口处的应力集中问题,对卡簧的改进具有指导作用。

摘要：为减少海上钻井作业事故的发生,开展了钻井隔水管快速接头力学性能研究。基于ANSYS建立了卡簧式快速接头抗弯强度计算模型,研究了SR30型快速接头卡簧端面角度、接头有效搭接长度及材质与接头结构极限抗弯承载力的关系。结果表明,卡簧式钻井隔水管快速接头的卡簧左端面对整个接头承载力影响要大于右端面;随着接头有效搭接长度增大,接头极限抗弯承载力明显提高;材质屈服强度越高,极限抗弯承载力越高。计算结果为钻井隔水管快速接头的合理设计提供了理论依据。

摘要：为了改善柴油发动机活塞装卡簧装配设备的自动化程度不高的现状,提高活塞卡簧装配的精度及效率,因而研发了此活塞卡簧自动装配设备。此设备对柴油发动机活塞卡簧的装配的特点而设计,运用了翻转压紧的结构演变形式;卡簧存放采用料仓的形式来实现,卡簧的夹取采用气动夹爪的夹松功能实现。该设备在使用过程中操作人员只需要根据生产需要选择合适的配套工装,一键启动,方便操作者操作,减少因卡簧装配时对活塞销孔的划伤,同时该设备具有高柔性,能够适应?90mm~?180mm缸径的活塞卡簧装配。

摘要：为了研究摩擦片-卡簧系统摩擦产生的振动噪声机理,文中建立了摩擦片-卡簧-卡钳系统的三维几何模型,运用有限元方法对卡簧进行了模态分析,得到了卡簧的主要模态振型和固有频率。进一步搭建摩擦片-卡簧-卡钳系统振动噪声测试试验台,对摩擦片两端分别与卡簧摩擦引起的振动和噪声进行试验测试,获取了卡簧主要的振动和噪声频率。通过对卡簧固有频率和振型、振动和噪声的频率及主要振动方向的对比分析发现,产生的振动和噪声频率分别为1565,2914,4800 Hz,主要振动方向分别与卡簧第7,11及15阶模态频率和振型方向具有较好的一致性,摩擦产生的振动和噪声与卡簧固有特性相关。文中所做研究为进一步优化刹车片-卡簧结构参数,抑制卡簧摩擦噪声提供了参考。

摘要：图1零件为某产品卡簧。材料为1Cr18Ni9Ti,厚度为0.6毫米。零件宽度5毫米。零件经落料后,用两套弯曲模将其弯曲成形。由于弯曲直边高度较小,材料冷作硬化现象严重,零件弯曲后回弹量大,所以,生产中又增加了一套模具,对4^(+0.18)_0尺寸部分进行校正,以消除回弹。

摘要：分析了卡簧工作时的受力状态,建立了卡簧设计中的数学方程,并给出了设计实例。

摘要：分析了孔用卡簧拆卸时的受力状态,对普通卡簧钳工作状态进行了受力分析,建立了相应的数学方程,针对普通卡簧钳不能很好地用于大尺寸卡簧的拆卸,提出了一种U型简易卡簧的设计方案,并进行了受力分析,给出了设计实例。