摘要：卡-29是苏联卡莫夫实验设计局,在卡-27基础上研制的一型舰载突击运输直升机。由于该机大量应用了卡-27的零部件,因此研制进程十分顺利:1976年首飞,1979年完成国家验收,1985年正式服役。北约称之为“蜗牛”B。与卡-27直升机-样,卡-29使用了共轴反桨动力方案。

摘要：继“联合飞机制造公司”之后，俄罗斯已经将直升机产业合并组成“俄罗斯直升机公司”，里面当然包含了俄国最主要的两大直升机设计局：卡莫夫（Ka）与米里（Mil）。对此，俄罗斯航空界举足轻重的直升机专家，卡莫夫设计局的总设计师谢尔盖·米赫耶夫表达了自己的观点。

摘要：俄罗斯卡莫夫设计局宣布，该设计局正在研制一款复合式新概念直升机卡-90，该项目处于概念研究阶段，并已准备开展风洞试验，预计不久将进入初步设计阶段。卡-90复合式新概念直升机既具有旋翼机的飞行特性，又具有固定翼飞机的飞行特性，其最高飞行速度可达800km／h。该机曾在2008年俄罗斯国际直升机展览会进行过模型展示。

摘要：俄罗斯有两型直升机式无人机,一是由俄罗斯流体力学科研所研发的红隼无人机,曾在2003年的莫斯科航空航天展览上展出;二是卡莫夫设计局的卡-137多用途无人机.现分别简介如下.

摘要：提起预警机，人们很自然就想到美国的E-2“鹰眼”系列、俄罗斯的A-50“中坚”以及以色列的“费尔康”等这些赫赫有名的固定翼大型预警飞机，但俄罗斯卡莫夫设计局另辟蹊径，设计生产了一款舰载预警直升机——卡-31远程雷达预警直升机，可称得上是海上预警机的奇葩。

摘要：卡-28是俄罗斯卡莫夫设计局设计的反潜直升机卡-27的出口型，北约给它取的绰号为“蜗牛”该机旋漩直径15．90米，机长12．25米（旋翼折叠），机高5．40米（至桨毂顶部），正常起飞重量11000千克，最大起飞至量12600千克，最大有效载荷4000千克．执行反潜任务、全重10700千克时最大平飞速度270千米／小时，

摘要：如果将一艘浑身黢黑、体形巨大的"台风"级战略导弹核潜艇,与一架轻盈如燕的SH-60B"海鹰"直升机摆在一起,会产生什么样的效果?当然很滑稽了,这如同一头鲸鱼与一只贼鸥一块儿说相声。不是吗?"台风"潜艇的排水量是26000吨,"海鹰"的最大起飞重量不足10吨,前者是后者的2 600倍。谁要说贼鸥能将鲸鱼置于死地,恐怕没人相信,贼鸥顶多照着鲸鱼头上啄几口。

摘要：据有关报道．俄罗斯直升机控股公司正在对制造高速直升机的技术可行性进行调研．这种高速直升机的速度将达到350千米／时。针对这个研究发展项目．卡莫夫设计局提出了其传统的共轴旋翼设计布局的卡-92设计构想；米里设计局则提出了一种米-X1设计方案。

摘要：俄罗斯航空企业正推进无人机（UAV）和无人作战飞机（UCAV）的研究工作。目前俄罗斯已涉足UAV／UCAV研究的企业包括卡莫夫设计局（Kamov）、苏霍伊设计局、雅可夫列夫设计局（YakovleV）和伊尔库特公司（Irkut）等。俄目前的国防预算仍有限，但明年将有所增长。参加今年莫斯科航展的俄业界官员们暗示说，有些拨款已用于无人机项目，但主要工作仍处于保密阶段。

摘要：据俄媒体5月13日报道：俄罗斯直升机集团将斥资10亿美元研发第五代武装直升机。该集团执行总裁安德烈·什比托夫在新闻发布会上公布了该消息．他表示．俄最强的两家直升机设计局——卡莫夫和米里将尽快拿出自己的设计方案并参加竟标。