摘要：为避免张力架线紧线施工中,传统弧垂观测人工作业量大、易受外界环境干扰的问题,通过卫星技术自动定位空间坐标并实时计算弧垂的方法,研制了一种适用于张力架线紧线施工工况的弧垂自动测量设备。结构方面,在接地滑车结构设计的基础上进行改造。在硬件方面,选用传输距离远、功耗低的LoRa技术进行控制数据、定位数据的无线传输;采用STC单片机智能驱动电机,实现设备在导线上的自由移动;当设备移动到导线合适位置时,利用内置的北斗定位模组对测点空间坐标进行采集。设备软件系统设有电机的动作逻辑,配合硬件响应终端发出的控制指令。研制的弧垂测量设备已成功应用于工程中,相比于传统弧垂观测施工方法施工效率提高了28%,同时架线后的观测档弧垂与设计弧垂相差1.96%,符合工程设计要求。

摘要：天桥是北京深具文化内涵的城市地标,曾经矗立于天桥两旁的乾隆御制“双碑”,尤其为古都南中轴线上极富特色的历史文物。随着中轴线申遗工作的持续推进,对相关古迹与文物的研究也不断深入。近年来,北京市测绘设计研究院在市文物局的委托下,再次启动天桥原址定位探究工作,并通过调取此前的普查档案、利用卫星定位等新的测绘技术,将天桥原址的位置确认为现复建天桥景观以北约40米处。这既有利于进一步挖掘古都的文化内涵,也有利于推进北京中轴线申遗,同时大大促进了广大市民与学者对“天桥双碑”的兴趣与探讨。而最新发现的清宫秘档,则不仅可以弥补长期以来“天桥双碑”缺少档案佐证的遗憾,也将有助于恢复天桥文化景观的原貌。

摘要：对轨道交通目前定位方法及卫星定位优势进行论述,分析编组站调机预定位需求,研究一种适用于编组站调机自动化系统的卫星预定位算法。通过卫星初始化定位和定位区段验证,提高编组站调机预定位效率和定位准确性。

摘要：本文针对野外作业环境普遍信号较差、人迹罕至,为作业者工作和定位带来较大难题,提出一种在北斗技术基础上的无线通信网络系统,针对系统总体设计进行阐述,并从手持终端、收发装置信息传输通道、远程监管平台三个方面着手优化,并进行测试检验。结合检验结果可知,该系统对作业者位置进行准确定位,实时显示运动轨迹,满足野外作业在通信和管理方面的基本要求。

摘要：本文为提高本科生科技创新能力和项目实践能力,研究设计一种移动物体定位检测电路,硬件部分以STC89C52单片机为控制器,在控制器端口连接中科微电子的北斗卫星定位模块ATGM332D、温湿度传感器模块DHT11、液晶屏显示模块LCD1602;结果所学C语言基础,结合卫星定位及测速算法,利用KeiL5软件编译调试好所设计程序,实现了对移动物体经纬度、速度、时间等数据的检测,并在LCD显示屏上显示了出来。

摘要：社会经济的持续增长也对城市化步伐的加快起到了一定的作用,促使现代项目的数量和规模不断增加。无论是哪一种现代工程,测量工作都显得尤为重要,是帮助设计出完善的施工方案和提高施工质量的关键因素。但随着时代的蓬勃发展,诞生了许多测量技术,可以弥补以往工程测量工作的不足,有效提高测量的精度,为现代工程的良好建设打下坚实的基础。基于此,本文将重点对现代工程测量技术的发展和应用策略进行详细阐述。

摘要：人口流动量随着经济发展快速增加,外勤人员由于工作原因经常需要奔跑于世界各地,他们很可能会成为一些突发的传染性疾病的病毒携带者,因此对外勤人员体征的实时监测变得尤为重要。本文选用STM32F103作为处理器核心来设计硬件电路方案,对各模块进行详细设计后采集位置信息及体征数据,借助嵌入式开发技术、网络通信等对采集到的数据进行分析处理,数据整合后发送到云平台集中显示并对异常情况提示报警,以此实现对外勤人员的位置信息和体征数据进行实时监测。本文建立的智能体征监测系统,不仅有利于外勤人员实时掌握自身的健康状况,而且能有效地防范重大公共卫生风险。

摘要：目前输油臂作为港口装卸石油及其他流体的主要设备,其机械机构设计较为完善,但是输油臂作业环境为复杂的户外条件,存在很大的安全隐患,因此研发一种输油臂智能化自动对接系统,对于解决当前操作人员登轮作业安全隐患,提高输油臂作业的高效性和精准性具有重要意义。

摘要：基于RTK技术提出了一种无人机机载自主定位系统的高精度差分算法,以提升无人机的自主定位能力。在传统差分算法的结果基础上,使用机器学习过程对数据进行进一步的高精度解算,可以显著提升差分算法的无人机机载RTK设备定位精度,精度提升2个数量级。但由于高精度差分算法较传统差分算法有更高的算力需求,该需求无法使用机载算力设备进行计算,所以,借助当前5G通信技术,在地面构建云,满足无人机的定位需求。

摘要：车辆及人员进入新建地下环道后,定位终端会因卫星导航信号被遮蔽而不能支持导航应用正常导航,造成行车安全隐患与群众出行不便。通过建设基于“网格化”的全球卫星定位北斗卫星导航系统(BDS)与伪卫星基站技术(PL)结合的定位导航系统,提供公共导航服务。让群众及通行车辆在不更换车载导航终端或智能手机等通用导航终端的情况下,完成隧道内的实时定位导航。减少因路况不熟、出入口地理位置不熟而产生的车辆行驶缓慢现象,促进交通顺畅。