摘要：由于地铁客流量大,一旦发生火灾极易造成人员伤亡.地铁各车站结构的差异及火灾发生地点和规模的不确定性使得人们对依据处方式规范设计的防排烟系统在火灾中能否有效地运行产生了疑问.本文以北京某地铁站为例,通过性能化分析的手段对可能的火灾场景及防排烟方案下车站火灾环境的危险性进行了评估,在此基础上确定了不同火灾场景下防排烟系统优化运行方案,并对不满足火灾安全要求的烟控方案提出了改进意见.本文的研究结果可为实际烟气控制系统的优化运行提供参考.

摘要：针对列控系统运营场景危险行为与危险致因辨识的复杂性特征及其缺乏有效的仿真验证手段等问题,考虑致因因素间呈现的非线性特点,提出1种将系统理论过程分析(STPA)方法与多智能体仿真技术相结合的列控运营场景危险分析及仿真验证方法。以单电台无线闭塞中心(RBC)切换场景为例,构建分层控制多智能体结构模型,利用STPA方法辨识RBC切换场景下潜在的不安全控制行为,分析导致不安全控制的危险致因,并针对危险致因制定系统安全约束;结合多智能体仿真技术,设计与构建RBC切换场景多智能体仿真平台,通过危险致因和安全约束的分别注入,对危险场景进行仿真分析,验证危险分析的正确性以及安全约束的可行性。依托京广高铁武汉—广州段下行线某区段数据,以RBC切换场景中的不安全控制行为RBC1-ATP-USCA-7为例进行仿真验证。结果表明:未加安全约束条件时,存在行车事故风险;而在注入安全约束后,行车安全得到相应的保障。

摘要：应用安全系统工程的原理和方法 ,对普通磨床安全设计中的核心问题危险分析和风险评价进行了系统而深入的探讨 ,并在此基础上提出了普通磨床的安全设计方案 ,为机械产品的安全设计提供了一整套方法和思路。

摘要：为优化位于广州市白云新机场配套综合开发区范围内的社工坑整治方案,采用MIKEFLOOD耦合一维MIKE11和二维MIKE21水动力模型对铁山河流域进行洪水危险分析,模拟流域遭遇不同重现期洪水时的淹没状况。洪水危险分析结果表明,当遭遇20年一遇设计洪水时,社工坑流域淹没面积达4.03 km2,最大淹没水深达0. 93 m,淹没区域主要位于开发强度较大的中下游地区,而干流铁山河下游段尚有一定行洪能力;提出新建两条支涌将社工坑中下游洪水引入铁山河下游的整治方案。

摘要：人类对空间的探索从近地轨道向深空延伸,空间辐射作为载人飞行中不可避免的有害环境因素倍受关注。由于飞往月球的过程中脱离了地球磁场的防护,并且月球表面几乎没有大气层及磁场,所以航天员在登月飞行中所遭遇的空间辐射环境与近地轨道飞行有很大的差异。本文通过分析载人登月与近地轨道空间辐射环境及其对航天员辐射危险的不同,为载人登月项目实施中飞船和登月服工程设计、航天员辐射危险评价及防护措施的制定等提供参考依据。

摘要：介绍了液压提升机的安全性能要求,对液压提升机进行了危险分析和风险评价,确定了各子系统的危险分值,得到了安全设计中必须高度关注的子系统;进行了各子系统的安全可靠度的预计与分配,并简要分析了子系统的安全设计要点,为液压提升机的安全可靠性分析与设计提供了依据。

摘要：现阶段,在我国国民经济不断增长的背景下,科技水平取得了很大的进展,在一定程度上加速了我国化工行业的进程。所以化工工艺的安全性就变得至关重要,对人们的生命安全有着直接的影响。因此在进行化工工艺安全设计的过程中,必须做好危险分析和控制工作,从根本上确保化工工艺安全设计的可靠性和安全性。主要分析和探讨了化工工艺安全设计中的危险以及相应的控制措施。

摘要：LNG应用发展很快,但LNG装置易燃易爆。文章在对其危险进行分析和评估的基础上,讨论了系统的安全设计问题。并指出,通过精心设计,采取适当的安全措施和预防手段,能够防范可能发生的事故,从而确保安全生产。

摘要：为了减少海洋平台设计缺陷,保证工程本质安全,以某油田浅海海域导管架平台为例,描述了HAZOP分析方法的基本原理和分析流程,介绍了HAZOP方法的实际运用情况。结果表明:海洋平台应用HAZOP方法进行危险分析具有很强的针对性和指导意义。

摘要：针对丙烯腈装置的特点,从物性和反应机理上分析危险因素,介绍最新的工艺安全设计及相应的安全管理措施或建议,为丙烯腈装置的平稳、安全操作提供了有价值的参考。