摘要：在铁路工程设计中选择合适的评价方法对线路设计方案进行比选分析,从而选出最优的选线规划方案是前期研究的主要工作。本研究根据拟建川藏铁路康定至林芝段沿线滑坡灾害的孕灾环境、诱发条件和灾害特征,选取断层距离、地层岩性、相对高差等10个危险性评价指标,采用贡献权重法(CRW)对4种设计方案线路进行定量危险性评价。运用GIS系统中的自然断点法对危险性结果进行分级区划和制图,由此对各方案线路的危险度进行统计分析,并结合线路的长度和经过的经济据点指标对4种选线方案进行比选分析,推选出理塘-八宿方案为最优方案。

摘要：可靠性理论已在多个领域广泛地应用,但在区域地质灾害危险性预测、评价和管理方面,还没有相关的研究文献。本文在参考相关文献资料和已有研究的基础上,研究了多态系统的可靠性分析方法及其地质灾害危险性区划的多态系统可靠性分析方法,并将该方法应用于贵州省地质灾害危险性区划评价。研究结果表明,多态系统可靠性分析方法对贵州省地质灾害危险性区划的研究是可行的。

摘要：为了提高福建省复杂地形下不同风险区的茶叶寒冻害保险费率设计的合理性,首先利用福建省历年气象数据、茶叶产量和灾情资料,计算茶叶不同寒冻害等级的减产率和出现概率,以此确定不同县域的茶叶寒冻害保险纯费率及基准费率,再结合寒冻害危险性区划,确定不同风险区域不同触发条件下的区域保险费率。结果表明:福建省茶叶在极端低温4℃以下的保险触发条件下,西北部区域海拔200 m以下、200~600 m、600~900 m和900 m以上地域保险费率分别为1.4%、4.5%、7.2%和10.2%;东北部区域海拔200 m以下、200~600 m、600~900 m和900 m以上的地域保险费率分别为0.9%、2.6%、4.8%和6.4%;西南部区域海拔300 m以下、300~700 m、700~1100 m和1100 m以上的地域保险费率分别为0.5%、2.3%、4.0%和5.5%;东南部区域海拔300 m以下、300~700 m、700~1100 m和1100 m以上的地域保险费率分别为0.5%、1.9%、3.9%和5.4%。总体上看,区域保险费率随着地理位置北移和海拔高度的增加而增加,研究成果可为福建省茶叶寒冻害指数保险产品的设计提供费率精算的技术支持。

摘要：为研究武汉地区岩溶地质灾害成因及其防治措施,结合碳酸盐岩的平面与剖面分布规律,提出了武汉地区碳酸盐岩"六带五型"的概念。在平面上,武汉地区存在6个走向NWW-SEE的碳酸盐岩条带;在剖面上,根据碳酸盐岩上覆盖层的工程地质性能差异,划分出5种不同的地质结构类型。以碳酸盐岩"六带五型"为基础,碳酸盐岩展布区可划分为高、中、低3个危险性区。各危险区内,岩溶地质灾害防治原则不同。高危险区是岩溶地质灾害防治的重点,防治的基本原则是阻止上覆粉细砂的流失;中等危险区的防治原则是保护中部老黏土层或红层的完整性;低危险区应注意远城区老黏土中土/岩界面处土洞存在的可能性。各危险区应以地质结构为基础,在防治原则的指导下,制定相应的防治措施。

摘要：每个国家或地区的抗震设计规范是综合本国抗震科研成果、地震灾害经验以及当前经济水平的产物,所以各个国家或地区的抗震设计规范存在较大差异。对于中、欧、日建筑抗震设计规范中有关抗震设防水准和目标、地震危险性区划、建筑结构重要性类别划分、地震反应谱这四方面进行了对比分析。结果表明,日本的抗震设防目标最高,其次为中国,欧洲最低;地震危险性区划方面,欧洲规范存在一定的局限性,中国规范则更具有普遍性,日本则是不同地区采用不同的区域系数进行危险性区划;建筑结构重要性类别划分方面,中、欧规范分类思想一致但设防概念不同;中、欧规范反应谱曲线相似,但走势、取值等细节差异很大,日本规范取消了上升段。