摘要：随着大型水利水电工程的修建,环境边坡的危险源稳定性问题也日益受到人们的重视。该文以环境边坡危险源为研究对象,结合危险源稳定性的因素,进行危险源稳定性定性评价;通过CSMR分类体系对环境边坡危险源进行半定量评价;同时以钢筋混凝土构筑物可能受到的损害为研究对象提出危险源危险性等级划分方法,其研究结果对以后环境边坡危险源的评价及设计治理具有一定的借鉴意义。

摘要：为克服煤层底板突水危险性分级时的不确定性和模糊性,建立一种用于煤层底板突水危险性分级预测的熵权-正态云模型。选取13个影响因素构建评价指标体系,通过熵权法(EWM)得到各评价指标权重,利用正态云模型计算综合不确定度,进而得到预测结果,以肥城矿区的14个地质块段作为检测样本,预测底板突水危险性等级。结果表明:该模型的预测结果基本与实际情况相符,且较层次分析法(AHP)在预测准确性和误差上更具优势,准确性提高7.14%,平均绝对误差(MAE)、均方误差(MSE)、平均绝对百分比误差(MAPE)和均方根误差(RMSE)分别降低0.21、0.35、0.069、0.27。

摘要：以某公路改建工程为例,探讨了公路地质灾害危险性综合评估方法。在综合评估中,以公路沿线地质灾害灾种数、灾害点平均密度、灾害分布长度比例3个指标作为定量评价的量化指标,结合现状评估与预测评估的结果对公路沿线进行危险性等级分区。与传统定性分析分区相比,采用量化指标结合定性分析进行分区,结果不仅合理、切合实际,还体现了“区内相似、区际相异”的评估原则,在类似公路地质灾害危险性综合评估中具有参考价值。

摘要：基于突变级数法基本原理,提出了一种新的煤层底板突水危险性多指标综合预测方法。该方法选用含水层水压和富水性、断裂导水特性、隔水层层厚和构造发育情况作为评判指标,通过计算煤层底板突水实例的突变级数,并与其实际突水情况对照分析划分了突变级数的分类区间。依据此分类区间即可对煤层底板的突水危险性等级进行预测评判。最后,将该方法应用于样本外实例的突水预测中,并与实际情况对比分析,证明了其可行性与有效性。研究表明,该方法不需对指标赋权,可减少主观因素干扰,计算过程简单且预测结果较为准确可靠。

摘要：在陆上钻井过程中,固井作业是钻井完井过程中的一个重要组成部分。固井作业是通过固井设计,应用配套的固井设备、辅助设备及工具,将油井水泥、水和添加剂按一定的比例混合后,通过固井泵注入井内,并顶替到预定深度的井壁与套管(套管与套管)的环形空间内,使套管与井壁(套管与套管)之间形成牢固粘结。固井作业包括作业前准备、作业过程、作业后处理三个阶段,作业前准备主要是工器具准备及到达井场后施工前的各项准备工作,作业过程是整个固井工艺流程施工过程,作业后处理主要是固井水泥车的清洗等收尾工作,固井作业主要是指其"作业过程"。针对固井"作业过程"中其自身的工艺特点,运用作业条件危险性评价法,对固井作业中的危害因素进行分析评价,掌握影响固井作业中的主要危害因素,抓住主要问题,制定相应的风险控制措施,消除或减少危害因素产生的风险,从而保障固井作业的安全生产。