摘要：为提高大型水闸工程施工安全管理水平,改变传统人工管理模式,解决施工安全管理效率低下的问题,通过运用数据库和BIM技术,存储大型水闸工程施工危险源信息,同时将数据库与水闸BIM模型相结合,提出基于BIM技术的大型水闸工程施工危险源自动辨识流程,实现水闸工程施工危险源快速辨识的能力。利用计算机技术开发大型水闸工程施工危险源辨识系统,提高水闸工程施工安全管理效率的同时可为施工危险源信息化管理提供借鉴。

摘要：为了探究沿海地区危险化学品道路运输事故特征,辨识相关风险因子,以2016-2020年我国沿海地区发生的362起危险化学品运输事故为例,从事故发生的时间分布、省份分布、危险化学品类别及形态、事故类型、事故原因等多方面进行统计分析。结果表明:近5年来,我国危险化学品运输事故逐年减少。每年的5月、9月、12月,每天的清晨是事故的高发期。广东、江苏、浙江发生危险化学品事故数量较多。液态易燃类危险化学品事故数量多,爆炸类危险化学品事故数量较少但后果严重。驾驶员因素和环境因素最为关键,其中驾驶员违规操作、雨天、弯道等风险因子极易诱发运输事故。

摘要：将井下特定生产环境中的岗位危险源用生动直观的形式表现出来,让职工在轻松的氛围中熟识各类危险源,掌握排除危险源的方法,建立一套系统的、科学的、能反映矿山安全状态,准确有效辨识评价各类危险源的可视化教学软件,满足不同文化层次的煤矿工人的培训学习的需要是十分必要的。以淄博矿业集团岱庄煤矿为例,对全矿各工种、岗位进行危险源进行辨识排查,将全矿343个管理对象的1812种危险源通过三维动漫的形式逐一对煤矿中"人、机、环、管"危险源的过程再现、后果演示及其管理标准和管理措施制作成三维动漫教学软件,并成功用于煤矿工人的安全教育培训。该系统应用后,煤矿"三违"人数明显下降,给煤矿带来了潜在的经济和社会效益。

摘要：燃煤电厂生产安全事故可造成人员伤亡、设备损坏、影响电网稳定供电等系列不利后果。为防止和减少燃煤电厂生产安全事故,保障电厂安全运行及电网稳定,需对燃煤电厂整个系统的安全风险、事故后果进行综合分析、评估。

摘要：构建高校实验项目风险评估体系、从源头管控实验过程的安全风险是杜绝实验室安全事故发生的重要抓手,也是提升实验室安全管理效率、实现实验室本质安全目标的重要举措。基于实验项目中涉及的主要危险源,提出切实可行的安全风险评估程序,并详细阐明了评估对象、评估内容、评估时点安排和评估工作流程。

摘要：随着石油化工产业的不断发展,其生产过程当中所面临的安全事故风险也愈发严峻。如何准确辨识石油工程企业生产过程中的危险源,加强风险预测、评价与控制已成为相关从业者需要面对的重要挑战。基于此,以开展危险源辨识风险评价与风险控制作为切入点,基于ALARP框架理论对石油工程可接受风险标准界定过程进行了分析,并分别基于宏观与微观两个层面对石油工程企业风险控制策略进行了研究与阐述。结果表明,我国石油工程产业从业人员个体可接受风险标准较为宽松,只有进一步强化风险防控体系建设,做好风险分级评定与作业安全培训,才能提升石油工程企业对风险的辨识能力,降低风险来临时造成的影响,推动石化产业效益的不断提升。

摘要：在我国中西部地区,处于围岩流变、高水压、高海拔冻胀、高地震烈度等复杂地质条件下的大量运营隧道,可能发生支护结构劣化、列车撞击和火灾等情况,种种因素所带来的潜在风险将严重并长期影响隧道的安全运营。通过对大规模隧道群复杂地质条件的研究,结合隧道面临的混凝土剥落、渗漏水、地震破坏、初期支护与二次衬砌开裂等灾害的产生机理,对隧道变形破坏特征及其支护结构的力学行为进行分析,并对潜在危险源进行辨识,得到相应结论。

摘要：针对陕西南梁矿业有限公司危险源数据庞杂以及管理困难等问题,在三类危险源理论的基础上,研究设计了基于B/S结构模式的煤矿危险源辨识信息管理与评价系统,介绍了系统功能设计和系统结构设计,在Matlab强大的数学计算功能基础上,采用C#与Matlab混合编程实现了基于熵权一灰色关联分析模型的安全评价模块。实际应用表明,该系统能有效提高企业安全风险管理水平,促进矿井现代化管理进程,为管理者提供科学的决策支持。

摘要：危险源辨识结果库是建筑公司建立标准化安全管理体系的重要组成部分,用来在施工方案设计时进行危险源辨识,作为标准化安全管理的依据。在危险源辨识结果库中,知识的获取是重点和难点,文中着重论述了危险源辨识结果库知识的获取方法与实现,力图使该系统的知识库具有较好的扩展性和合理性。

摘要：近年来,我国地下多层综合交通枢纽得到了迅猛发展并广泛用于现代化都市交通系统的关键节点,其面对不同灾难事件时安全性的优劣对于保障人民生命财产的安全具有重大的意义。因此,对其开展多灾种的危险源辨识研究是十分必要的。本文考虑到地下多层综合交通枢纽的主要安全特性,对火灾、炸弹和生化恐怖袭击、水灾和地震等四种主要灾害的危险源进行了辨识,提出了其安全设计要素。作为基础性的研究,本文的工作对于构建地下多层综合交通枢纽的多灾种安全体系具有重要意义。