摘要：针对危险货物滚装码头的消防、给排水设计相关技术规范不健全问题,根据危险货物滚装码头装卸作业特点,结合作业货种危险特性和码头项目实例,给出了消防设计、给排水设计规范建议,可为危险货物滚装码头的消防设计、给排水设计提供参考。

摘要：为了加快上海港危险货物集装箱流转效率,根据《海港总体设计规范》对上海港某港外危险货物集装箱中转站进行规划布置。结合正在进行的《上海港总体规划(修订)》,预测中转站危险货物集装箱年运量为5万TEU,确定中转站所需堆存容量为764 TEU,所需地面箱位数为437TEU,实际堆存容量和地面箱位数布置满足项目需求。根据集装箱中转站的区位条件、需求等,从平面布置、装卸工艺、控制系统、安全环境等方面进行规划设计,就箱位优化、作业效率、安全环保等方面提出具体实施措施。

摘要：为使得危险货物公铁联运路径优化更贴合实际,其引入随机机会约束理论,再用决策分析法、理论研究法和算例分析法等,把含有随机变量的不确定式子转换为确定等价形式,考虑集装箱限容、时间窗约束和运输风险等因素,以运输总成本最低、总时间最短和总风险最小为目标,建立不确定环境下的危险货物多式联运路径优化模型。基于随机模拟算法、神经元网络算法和遗传算法,设计一种改进的混合智能算法验证模型的可行性和有效性。参数变化分析表明:设计的混合智能算法比普通的启发式算法求解效率高;选用大载货量的集装箱对运输企业和风险管理部门均有益;运输途中人口密度或风险阈值越小,可使危险货物运输风险降低;花费较多财力来达到客户的时效要求,也可提高客户满意度;在途运输时间越长,风险值也就越高。以此为运输企业和管理部门提供基础理论知识和多样化的决策方案。

摘要：随着海洋石油产业的快速发展,危险货物数据增长较快。为更好地管理危险货物,开发一个基于*** Core Blazor架构的危险废物标识与监管系统,辅助现场执法监督进行数据采集和传输,实时监控和跟踪危险货物的申报等环节,使危险货物从源头产生、运输、使用到包装物的返回形成闭环管理,以满足企业及监管部门对危险废物标识与监管工作的需求。

摘要：介绍了目前国家关于危险货物港口建设项目监管的相关法律法规,总结危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制现状及问题。以盘锦港某油品及液体化工品码头工程为例,提出依据《危险货物港口建设项目安全设施设计专篇编制规范》进行油品及液体化工品码头建设项目安全设施设计专篇的编制方法和要点,为以后危险货物港口建设项目安全设施设计专篇的编制提供借鉴,提高专篇编制的规范性,有利于提升危险货物港口建设项目建设的本质安全。

摘要：危险货物集装箱堆场因货物特殊性,其污废水收集倍受各方关注。以中东某港危险货物集装箱堆场为背景,给出了危险货物集装箱堆场不同标准体系下的初期雨水量、消防事故污水量和污水池有效容积的确定标准,并对比了国内外设计思路。该污水池采用溢流堰的截留模式,设置了pH计、温度计、VOC和HAL浓度检测仪,实现了自动报警截留模式。同时对项目不足之处也提出了改进建议。

摘要：组织危险货物公铁联运时,运输路径的选择对于降低作业风险和运输成本至关重要。以丝绸之路经济带为背景,研究危险货物公铁联路径优化问题。系统分析了公路与铁路的运输成本及风险,建立了兼顾成本(运输成本、碳排放成本、软时间窗惩罚成本)和风险(运输风险)的多目标非线性优化模型,通过线性加权转化为单目标优化问题,并设计了改进非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm-Ⅱ)求解。改进种群初始化过程,引入协同选择的精英策略,并改进了交叉算子。最后,结合算例进行求解。结果表明:改进后的NSGA-Ⅱ算法空间分布更为均匀,且前沿跨度更大,优化的运输方案中运输节点更少、运输路径更短;总成本、总风险相比NSGA-Ⅱ算法更低,算法搜索性和求解精度明显提高。

摘要：为解决危险货物港口企业传统动火作业管理制度存在的安全措施落实不彻底、作业票信息漏签或不签、作业环境变化检测不及时等问题,对危险货物港口动火作业智能化管理系统进行应用研究,提出系统各环节工作流程设计方案,以期进一步提高危险货物港口安全管理水平,推进智能化港口建设。

摘要：一、引言 根据铁道部的安全条例规定,所有零担货物可划分为29大类,其中危险物中有些可两两配装,而另外一些配装则会引起爆炸、燃烧、腐蚀等恶性事故。危险货物的分类及其配装规则详见表1。根据表1的要求,人们总希望最大限度地配装现场货物。我们称使货物配装的种数达到最大的方案为最优配装方案。如何既迅速又准确地寻求货物的最优配装方案是铁路货运部门亟待解决的一个现实问题。在过去的货运工作中,铁路装运工人凭直观经验进行选配装运货物。然而仅靠经验配装往往有很大缺陷。其一,时效性差。现代化的运输设施总是要求车到尽快装货。由于现场的货物多变,种类亦不确定。

摘要：港口危险货物建设项目安全设施设计审查是确保港口危化品生产源头管控和完善港口行业安全监管的重要环节,也是贯彻长江经济带共抓大保护、不搞大开发战略的重要举措。通过分析嘉兴港危化港口企业管理现状,明确港口危险货物审查程序和要点,为港口危险货物安全监管新形势提供借鉴。