摘要：水上交通安全问题日益凸显,如何预防水上交通事故的发生是水上管理部门亟需解决的问题。针对船舶驾驶员危险驾驶行为容易造成水上交通事故,危害生命,造成巨大经济损失等问题,设计了一种基于SSD模型的船载危险驾驶行为检测系统。该系统采用有NVIDIA显卡的主机,通过获取船舶驾驶员的视频数据流,加载训练好的驾驶行为检测模型,有效地提高了检测的速度和精度,并且及时通过语音播报的形式提醒驾驶员小心驾驶规避水上交通事故。检测的数据信息通过MQTT数据包的形式发送到远程后台管理平台,管理人员可以登录平台查看所管理的船舶船员的驾驶情况,历史信息统一存放在数据库中,不会丢失。实际结果表明,该检测系统对危险驾驶行为平均识别率为95.76%,系统处理视频流平均帧率为15fps,实现SSD模型在船舶危险驾驶行为检测上的应用,后台管理平台减少了管理成本,提高了驾驶的安全性,具有十分广泛的应用驾驶。

摘要：为了有效降低驾驶员疲劳驾驶、短时间未看道路等危险驾驶的概率,设计了以面部特征为研究对象的人脸识别的检测系统。该系统通过对面部识别以及眼睛和嘴的定位跟踪,提取面部疲劳信息,将跟踪的图像信息传输到OpenCV视觉库进行图像处理,通过一系列的算法对驾驶员疲劳、危险驾驶行为进行判断、疲劳值计算,最后通过安全警报模块对驾驶员给予警报提示。经实验测试,该系统满足车载、实时性、准确性的要求,能够快速的检测驾驶员的危险驾驶状态,具有一定的实用性。

摘要：提出了一种基于多传感器信息融合的危险驾驶行为检测系统的设计方案和技术实现,其中包含了视觉、加速度和酒精气体等3种传感器输入和ARM Cortex-M3内核单片机构建的嵌入式系统,目的是解决单一检测手段不可靠的问题。实验证明该系统线性度、灵敏度好,实时性能优秀,可用作驾驶行为融合算法的验证研究,为解决单一方法检测结果不可靠的问题提供了支持。

摘要：《中华人民共和国刑法修正案(九)》(草案)第七条规定,将刑法第一百三十三条之一与原一百三十三条之一规定相比较,刑法修九(草案)增加了三个客观行为,即在公路上从事客运业务,严重超过额定乘员载客,或者严重超过规定时速行驶的;违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品的.也就是我们常说的超载、超速和违规运输危险品的行为.毋庸置疑,自刑法将'醉驾'、'飙车'入刑之后,的确对这类违法行为起到了震慑作用,在社会上收到了一定的正面效果,在这种思想的引导下,于是社会上对超载、超速入刑的呼声很高.但笔者认为,罪的设计应当科学合理,而从目前刑九的情况来看,尚未能达到这一要求,因此有必要对危险驾驶罪进行再认识、分析、完善.

摘要：危险驾驶罪的实施,弥补了我国惩治交通肇事刑事立法的不足,有效遏制了交通事故的泛滥,路面交通状况大有改观,全民的交通安全意识得到了大幅提升,保障了民生与社会稳定。虽如此,仍有其他危险驾驶行为严重地威胁着人们的出行安全。因吸毒后驾驶机动车酿成的交通事故越来越严重。为适应新的交通形势的需要,应修正危险驾驶罪的罪状设计,将吸毒后驾驶机动车的行为(为行文方便简称"毒驾")纳入刑法规制范畴,更好地抑制高危驾驶行为,保护公民人身与财产安全,营造安全的交通环境,促进社会和谐。

摘要：危险驾驶罪的实施,弥补了我国惩治交通肇事刑事立法的不足与缺陷,有效地遏制了交通事故的泛滥,保障了民生。虽如此,《刑法修正案(八)》设置的危险驾驶罪的危险驾驶行为范围尚需扩大。随着我国吸毒驾驶现象的越来越多,对公共道路交通安全的威胁也愈来愈严重,为适应新交通形势的需要,应修正危险驾驶罪的罪状设计,将吸毒后驾驶机动车的行为(简称"毒驾")纳入刑法规制范围,以更好地抑制高危驾驶行为,营造安全的交通环境。

摘要：在相当程度上可以说,交通秩序就是社会推行法治状况的缩影。目前在驾驶者与行人之间存在的高度紧张的关系,只有通过合理的机制设计才能得到调整和重组。

摘要：当前正在大力整治的交通秩序,无疑是为了全面深入地普及交通法规,为什么与每个人出行有关的交通法规却普遍遵守不足？说明我们这个社会的法制意识还是比较淡薄的,特别是很多交通法规的内容非常细小,在没有产生交通危害的时候往往被忽视。但个人觉得一方面我们要严格遵守现有的交通法规,另一方面也要不断针对新的情况完善相应的法规,使各类交通使用者都能有法可依,有章可循。