摘要：针对公路卵形曲线中缓和曲线段上任意点坐标和过该点切线方位角的计算问题， 推导了更简洁实用的双向计算公式， 既可从缓和曲线段大半径到小半径的方向（正向） 进行计算， 也可从缓和曲线段小半径到大半径的方向（逆向） 进行计算， 特别便于计算机ＣＡＤ程序的设计， 并给出了有益的结论。

摘要：卵形曲线是路线设计中几种复杂的曲线之一,但与其相关内容的介绍很少,因此根据卵形曲线的定义及设计参数给出其坐标的计算过程很有实际意义。

摘要：在高等级道路工程中,有时需要将两条方向相同的曲线用一段缓和曲线连接起来,即在半径相差较大的两条曲线之间,插入一段半径由R1逐渐变化到R2缓和曲线段,这种组和形式称为卵型曲线。由于卵型曲线的特殊性,以往的测设计算比较复杂。就此推导出了一种比较简单的计算方法,可以使卵型曲线的测设工作变得方便。

摘要：在卵形曲线要素计算中，习惯将缓和段的中分点认定为公切点，这将使公切点方位与原分切线方位不一致，现就在保护公切点与原公切线方位一致的前提下，对公切点位置的确定进行论述，并推导出了有关计算公式。

摘要：互通立交是公路网中的重要节点,互通立交的设置能有效消除或减少交通流之间的干扰,提高行车速度、减少时间延误、提高通行能力,互通立交分、合流端是高速公路交通事故的高发区,其作为影响公路安全行驶的瓶颈区域,其相关设置形式、指标的设计显得更加重要,本文分别对互通立交匝道采用卵形曲线和普通三单元圆曲线进行运行速度分析和对比。通过两者运行速度的对比结果,得出了互通立交匝道采用卵形曲线的优越性,说明其可以大幅提高匝道的运行效率和车辆的安全性。

摘要：针对高等级公路最复杂的卵形曲线测设与计算,从现场定线实测、约束条件构成、设计参数求定、曲线元素获取以及逐桩坐标推导等关键环节,给出一种简明、实用、精确的解析方法。

摘要：从完整回旋线的计算方法出发，通过坐标转换，说明了卵形曲线中间缓和曲线（不完整回旋线）的逐桩放样数据的计算方法，使其能按基本平曲线的放样方法进行放样。

摘要：在道路路线线形设计中,复曲线的运用多种多样,但卵形复曲线的运用较少,具体卵形复曲线的形式要视地形、地物条件,技术标准要求等多种条件来选择。以吉惠路路线线形设计为例,分析受地形与地物条件限制时,采用卵形复曲线进行设计的情况。

摘要：文中讨论了单卵形曲线的切线长及坐标计算,并利用曲线中切线长与圆曲线半径间的关联,给出了第二圆曲线半径的推算方法。这些推算及计算方法为卵形曲线的测设提供方便途径。

摘要：针对道路勘测设计中卵形曲线的计算,依据卵形曲线的特性,将其补全为完整的缓和曲线,并利用缓和曲线的几何性质解求卵形曲线要素以及卵形曲线上任意点高斯坐标。