摘要：水电站的边坡支护设计主要来自于前期的勘察成果。本文依开挖揭示情况及时调整边坡的支护参数,为边坡施工及运营期的安全提供保障。

摘要：附墙支座总成是附着式升降脚手架最核心的部件,具有导向、卸荷、防坠和防倾功能。本文从结构设计角度出发,探讨附墙支座总成各部件力学性能、安全可靠性,总结出其优缺点,为附墙支座总成的优化设计提供理论参考依据。

摘要：本文通过科学合理的设计与验算,实现了在陡峭山体上搭设脚手架及模板支撑,确保了砼的安全浇筑。

摘要：通过本工程支顶换柱方案设计与实施可看出,在层层支顶卸荷可靠的情况下,通过补偿在结构自重作用下梁节点变形等手段,在监测条件下进行支换柱方案是可行的;同时又证明,在小变形方情况下进行支顶换柱是安全的。

摘要：高压清水控制阀采用卸荷原理解决了系统高低压接通瞬间时的水击问题 。

摘要：介绍了云南富源县墨红烟叶站住宅楼倾斜、沉降加固的设计与施工情况,结合工程特殊的地质条件及住宅楼现状,做出针对性较强的设计、施工方案,最终达到住宅楼不再沉降的目的。

摘要：片帮是高地应力下地下洞室硬岩开挖中的常见破坏现象,严重影响施工安全。双江口地下厂房洞室围岩在开挖施工初期发生了较为严重的片帮。本文基于该工程的现场调查和室内试验数据,对高地应力下大型地下洞室开挖期的片帮特征进行了分析,结果表明:开挖后沿洞周切向分布的大主应力形成压致拉裂作用,可诱发片帮;高地应力下的完整硬岩更易发生片帮;应力集中处片帮风险更高;片帮发生后应及时支护,否则可能发生渐进性松弛开裂。

摘要：明挖车站的地下连续墙主要有复合墙体系和叠合墙体系,两种方案各有利弊。通过理论分析、有限元计算及工程实例验证,结论为:车站工程采用复合墙结构体系,设计方案合理、可行;复合墙体系与叠合墙体系相比,具有良好的卸荷、减载效果,可以改善主体结构的受力状态,并且施工便捷、施工质量容易保证。建议:富水、软土地区明挖车站地下连续墙采用复合墙方案。

摘要：新疆某引水式电站的引水渠道穿过第三系(Eh)红色泥岩区。该泥岩段渠道右岸发生了较大范围滑坡。通过反算法与工程类比法发现,泥岩强度较低。用简化Bishop法进行计算验证,认为在该滑坡段采用卸荷、换填、压坡脚的方式处理是安全的。

摘要：高摩赞大坝枢纽工程是巴基斯坦Gomal Zam河中上游的一座大型水利水电工程,工程地质条件较复杂,岩体质量差,且是典型的"悬河"。主要介绍了库坝区的工程地质条件,重点阐述了库坝区的主要工程地质问题,并简单介绍了地基的开挖与处理。