摘要：SD系列柴油机是单缸柴油机,该机型柴油机结构简单,性能可靠,便于维修,受用户欢迎.在国内外市场上有很大的占有率,机型也从195型柴油机,发展到SD28型柴油机,形成了一系列十几个品种,同时,由于零部件高度通用化、系列化,零部件生产厂家众多,便于用户采购和维修,社会保有量高,在广大农村得到了广泛的应用.

摘要：为解决长距离或者高压差导致的压力不足和因为人口分布不均匀导致的社会资源浪费的问题,设计了分级加压的液压系统,并通过FluidSIM仿真模拟验证了分级增压系统的准确性。此分级加压系统由于具备互换性强且维修方便,因此可以在实践中得到广泛应用,在水利系统等领域可以大力推广。

摘要：本文介绍了白车身常规一体式天窗加强环及其常见的安装点开裂、压力不足、材料利用率低、通用化差等生产和成本问题。针对上述问题,本文将一体式的天窗加强环更改为分体式的天窗加强环,拆分后的单件采用成形和浅拉延的工艺方案、不仅极大地提升了材料利用率。

摘要：针对淬火机床水压力不足，冷却不充分或误操作按下了淬火按钮，易烧坏感应线圈，以及拖动工件的小车运行速度不均匀，致使淬火工件达不到相应的技术要求进行改进。

摘要：一、存在问题1．滴灌系统一些滴灌系统是按打瓜、加工番茄等宽行作物栽培模式设计的，出水桩间距过大、地面支管管径较小。由于滴灌小麦滴灌带数量增加，造成各滴灌带中水压力不足，每个滴头滴水量达不到要求，滴水时间延长，水下渗速度大于向两旁扩展速度，使边行小麦灌溉效果差。

摘要：日前,扬子石化公司通过技术改造,成功回收柴油加氢装置的驰放氢气,实现了氢气的高效利用。3月份以来,公司因此每小时可回收高纯氢约190千克,每月增效约50万元。在生产过程中,公司370万吨/年柴油加氢装置会驰放置换出一部分循环氢,此前由于设计压力不足,只能作为燃料气进行回收利用,利用价值不高。为此,扬子石化公司编制了回收利用方案,通过改造,

摘要：本人使用东方红60、70、80型推土机20多年，通过工作实践发现，这几种机型的发动机在原设计方面存在气缸压力不足的问题。其表现在：1．发动机起动后，在空转的情况下小油门状态时排气管中常冒白烟，在作业状态时排气管冒黑烟，

摘要：沼气灶的火苗不旺有哪些原因？第一，沼气池产气不好。压力不足。第二，沼气中甲烷含量少，杂气多。第三，灶具设计不合理，灶具质量不好。如灶具在燃烧时，带入空气不够，沼气与空气混合不好不能充分燃烧。第四，输气管道太细、太长或管道阻塞导致沼气流量过小。