摘要：为研究压力灌浆技术在高速公路路基施工中的应用,论文依托实际工程,详细阐述压力灌浆施工技术要点,重点研究压力灌浆施工工艺,并对施工质量进行检测分析。研究结果表明:高速公路路基施工中采取压力灌浆技术,可以改善路基不均匀沉降变形问题,预防病害的产生。

摘要：为了提高路基病害的处治效果,保证公路的稳定与安全,分析压力灌浆技术及其类型和公路路基病害的原因,提出应用压力灌浆技术处理公路路基病害的措施,以期为同类型施工提供参考。

摘要：压力灌浆技术是利用压力将能固结的浆液通过钻孔注入岩土孔隙的裂隙中,从而改善被加固体物理力学性能的一种处治方法.具有加固施工速度快、施工地形限制小等优势。文章通过对汕梅高速公路K2+132～K2+200段路基病害处治,介绍了压力灌浆技术在高等级公路路基病害处治中的成功应用。

摘要：以某工程为例,对该工程的概况做出简要介绍,然后对压力灌浆技术进行深入研究,主要研究了桩端压力灌浆技术的分类,压力灌浆桩施工,桩端压力灌浆的施工工艺流程等,最后对压力灌浆技术参数的设计进行分析,以期为相关行业提供借鉴。

摘要：介绍钻孔压力灌浆桩的工艺及其应用

摘要：公路工程对于我国交通工程来说是重要的交通通道,其质量好坏将直接影响公路周边地区的经济发展水平,同时公路工程整体的稳定性与安全性也是保障通行人员生命安全的重要砝码,因此如何有效地提升公路工程质量水平非常重要。文章对冲击碾压技术、综合爆破技术、压力灌浆技术、换填技术在公路路基施工中的应用进行了研究。

摘要：运用压力灌浆技术理论,在软弱地基加固中进行应用实践,阐述了压力灌浆加固处理在该拟建场地的优势,并根据设计提出的地基承载力特征值对拟建场软弱土区进行压力罐浆设计计算。

摘要：运用压力灌浆技术理论,在软弱地基加固中进行应用实践,阐述了压力灌浆加固处理在该拟建场地的优势,并根据设计提出的地基承载力特征值对拟建场软弱土区进行压力罐浆设计计算。