摘要：对压实系数的概念展开了分析,并对目前压实系数存在的误区进行了研究,同时针对如何使压实系数达到施工压实标准提出了解决办法,从而使压实系数满足规范要求,保证土体回填质量。

摘要：坝体削坡是土石坝工程施工中重要的工序。预留削坡余量是保证坝体坡面压实质量的一种有效施工方法。削坡余量主要视坝坡坡度、铺料厚度而定,另外也受到回填料的特性和所用施工机械性能的影响。削坡余量的预留决定坝体削坡的施工进度和质量,并最终影响工程效益。那么在坝体削坡施工中如何合理地预留削坡余量呢?笔者结合白龟山水库除险加固工程坝体削坡的实践。

摘要：农村污水管道工程施工除严格执行市政管道工程设计和施工规范外,还必须采取综合施工方案和措施,以保证工程顺利完工。文章中针对农村污水管道工程施工中的技术问题进行了深入的探究。

摘要：为减少半刚性基层的反射裂缝,提高沥青路面的稳定性,依托某公路项目,以沥青稳定碎石作为沥青路面下面层,水泥稳定碎石作为基层,分析了沥青稳定碎石的原材料选择、级配设计、最佳油石比和矿粉掺量确定,探讨了施工工艺,并进行施工后检测。结果表明:4.0%的油石比和4.2%的矿粉掺量可以保证ATB-30下面层具有较好的路用性能,施工时更多细集料位于上部可以更好地避免沥青稳定碎石在施工时的离析。

摘要：道路建设是交通运输的重要部分,其安全质量在其实际运行过程中发挥着举足轻重的作用。它把社会生产与生活联系起来,同时还促进了地区经济的联系和发展,因此受到全社会的广泛关注,并对道路工程的建设提出更高要求,以保证道路工程的施工质量和安全。基于此,本文首先阐述了提升路基施工质量的重要作用,分析了影响地基压实质量的相关因素和技术种类,然后讨论了地基施工技术的实施要点,以及相关的优化改进策略,以期在道路工程施工中,促进工程管理人员不断认识和提高路基压实技术管理的重要作用,不断改进施工技术设计,严格按照相关工艺流程进行操作,以全面提升我国道路工程建设质量。

摘要：振荡压路机振荡轮内偏心机构的个数和布置不仅影响压实质量,同时决定压路机的工作效率。本文介绍1个振荡压路机振荡机构的优化方案,为振荡压路机的设计提供参考。

摘要：结合碎石路基工程实例,介绍压实连续控制的动力学方法的应用试验研究,分别从压路机性能参数、压实程度、压实均匀性等方面进行了实时监测与控制,达到了预期的目的,得出了原位试验结果与动态评价指标之间为正向关系的结论,进一步验证了理论分析的结果,为实际应用提供了必要的依据。

摘要：前言 在高等级公路尤其是山岭重丘区高等级公路路基修筑中，普遍采用土石混合料填筑路堤。如果这种填方材料的压实没有一种很好的方法进行检测与评价，势必给路基压实质量的控制带来困难。特别是高填方路基，一旦压实质量存在问题，将会给道路埋下很多隐患。比如路基产生沉陷、边坡滑移失稳，路基、路面开裂等．降低道路的使用寿命。

摘要：由于道路是交通运输重要组成部分,其安全质量在其实际运行过程中发挥着举足轻重的作用。它把社会生产与生活联系起来,同时还促进了地区经济的联系和发展,因此受到全社会的广泛关注,并给道路工程的建设提出更高的要求,以保证道路工程的施工质量和安全性。基于此,本文首先阐述了提升路基施工质量的重要作用,分析了影响地基压实质量的相关因素和技术种类,然后讨论了地基施工技术的实施要点与相关的优化改进策略,以期在公路工程施工中促进工程管理人员不断认识和提高路基压实技术管理的重要作用,不断改进施工技术设计,严格按照相关工艺流程进行操作,以全面提升我国公路工程建设质量。

摘要：堆石坝因其独特的优势,被广泛应用于水资源开发中,但其坝体的变形稳定受堆石体碾压质量影响较大,以往工程施工过程中,主要依靠灌水法测定堆石体干密度指标来评定其压实质量,此种方法容易产生误差,且费时费力。文章依托某在建水库碾压试验,采用沉降率法来评估堆石体的压实质量,并与传统的灌水法进行对比。结果显示,两种方法的测试结果相差不大。通过沉降率来控制压实质量的方法操作简单,可有效保证填筑质量,为堆石体碾压特性研究提供了新的途径。