摘要：本文分析了高填方路基纵向裂缝成因,并阐述了纵向裂缝预防措施及压浆处理纵向裂缝的技术要点。

摘要：为对经检测不合格灌注桩进行重新压浆处理,需炸开预埋于灌注桩中的检测钢管。通过装药选择、设计、加工及设置,较好地实施了检测管爆破,同时也阐述了相关方法及手段,为类似爆破工程提供了可供借鉴的范例。

摘要：江苏省某市跨线桥桥头由于填筑和工期的影响,通车后出现桥头挡墙不均匀沉降、桥头搭板脱空的现象,桥头跳车严重。通过对挡墙基础和桥头搭板采用压浆处理,然后对局部路面进行铣刨加铺,有效地解决桥头跳车的发生。

摘要：某桥主塔墩9号桩基,在达到设计标高清孔的过程中发生大范围的坍孔,钻头、钻杆、导管以及钢护筒均埋入孔内。在处理的过程中先浇注了56 m桩基上部分的46 m,在承台及主塔施工完成后,在原桩位预留孔对9号桩基的下部进行了钻孔、清渣、抛石、高压喷浆处理。

摘要：江苏省某市立交桥桥头,由于填筑和工期的影响,通车一年后出现桥头挡墙不均匀沉降、桥头搭板脱空的现象,桥头跳车严重。通过对挡墙基础和桥头搭板采用压浆处理,对局部路面进行铣刨加铺,有效地解决了桥头跳车的发生。

摘要：佛陈大桥主跨为 113m下承式预应力系杆钢管砼拱桥 ,1999年检测发现钢管拱拱脚变形大 ,管内砼与钢管剥离。此外 ,钢绞线系杆也严重锈蚀。简要介绍钢管砼拱、主墩的加固以及预应力系杆更换的做法和体会。

摘要：目前上海地铁施工中,盾构穿越邻近建筑物的情况非常普遍,对于如何确保建筑物的安全,以减少盾构掘进过程中对周边环境的影响,是施工单位掘进施工的重点和关键所在。针对明珠二期鲁班路站至西藏南路站区间隧道施工实践,结合施工单位的经验,论述盾构邻近建筑物时施工必须的技术措施,如对建筑物情况的详尽勘查、合理地设制相关的技术参数、加强监测工作等,以确保盾构施工安全、顺利地进行。

摘要：单排支撑架的支撑强度受限制,导致承压比下降,为此,需研究一种新的大跨度公路桥跨铁路预应力连续梁施工技术。文中在明确工程概况的基础上,设置满堂支架模板,进行预压处理,并采用多层级的方式,打破单排支撑架支撑强度受到的限制,搭建多层级临时固结连续梁支撑架。布置连续梁预应力束,调整张拉位置,并采用压浆处理方式实现连续梁施工。结果表明,选定位置得出的承压比高于5,说明此次设计的连续梁施工技术更加灵活多变,具有较强的针对性,误差可控,具有一定的实际应用价值。

摘要：江苏省某市立交桥桥头由于填筑和工期的影响,通车一年后出现桥头挡墙不均匀沉降、桥头搭板脱空的现象,桥头跳车严重。通过对挡墙基础和桥头搭板采用压浆处理,然后对局部路面进行铣刨加铺,有效地解决了桥头跳车的发生。