摘要：对旧的水泥混凝土路面薄层沥青加铺层进行综合处治,其主要的目的是为了对沥青加铺层内可能产生的裂缝进行有效地防治,而压浆技术处治脱空的好坏则是对加铺层的厚度以及效果产生直接的影响。论文通过在某公路旧的水泥混凝土路面加铺沥青薄层试验段上进行压浆技术的研究,得出了对压浆技术进行控制,旧路面经过了处治后,其接缝的弯沉差能够确保加铺沥青薄层的使用效果,希望能对类似工程起到借鉴作用。

摘要：目前,我国现有的水泥混凝土路面,有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于水泥砼路面本身接缝多,对超载敏感,在重交通荷载、环境等外部条件的作用下,如果不及时进行养护维修,其使用性能迅速下降,影响车辆快速、舒适、安全行驶。但是,这样大规模的修复面板,存在着施工难度大,保养周期长,资金投入多,也严重影响车辆的行车安全。为此,我们正在积极探索一些切实可行的修补方法。

摘要：本文首先简要阐述了高速公路桥梁工程中压浆技术的应用优势,在此基础上对高速公路桥梁工程中压浆技术的施工要点进行论述。期望通过本文的研究能够对压浆技术在桥梁工程中的推广使用有所帮助。

摘要：在现有砼路面设计理论中,我们把砼板看作是小挠度弹性薄板,其假定条件是面板与地基间完全接触（不脱空）,同时砼板又是一种准脆性材料,抗压强度高,抗弯拉性能差。在正常情况下，面板均匀支撑时，无论荷载作用在什么位置，应力都较小，而一旦发生脱空，砼板由于基础支撑的丧失而处于悬臂或简支状态，由原来完全接触变为不完全接触，在荷载的作用下尤其是在突变荷载的作用下，使脱空中心位置处砼板产生过大的压力，

摘要：本文对水泥混凝土路面板底脱空的成因、压浆的施工工艺进行探讨研究,着重阐述了水泥混凝土路面压浆技术原理、一般程序及关键技术,针对水泥混凝土路面板底压浆施工工艺复杂、质量难以控制,提出了压浆处治的质量控制及验收标准。

摘要：通过贝克曼梁法判断板底脱空及压浆处治技术在工程实践中的应用,提出了适合本项目的板底脱空判断标准、浆液的配合比及压浆工艺。应用结果表明,为板底脱空的合理判断和提高压浆质量提供了技术保证,使施工质量基本达到了的设计要求。

摘要：随着国家基础设施投入的增加,钻孔灌注桩也逐步被广泛地应用于高层建筑、公路桥梁等建设中。本文就桥梁钻孔灌注桩后压浆技术进行了探讨。

摘要：钻孔灌注桩辅以后压浆技术后,承载力得到大幅度提高,在工程中已普遍应用,但大量工程实践表明该技术对不同土层的实用性是不同的。通过工程实例,阐述了钻孔灌注桩后压浆技术在卵砾石层中的应用效果和其显著经济、社会效益。

摘要：结合某工地的实际情况 ,阐述了采用压浆技术提高钻孔灌注桩承载力的机理及其使用效果 。

摘要：为了促进真空辅助压浆施工技术在桥梁预应力管道施工中的应用,文章结合浦南高速南平城区连接线黄墩大桥工程中的现浇预应力箱梁施工实例,详细介绍真空辅助压浆法施工的基本原理,浆体原材料选择、配合比设计,压浆施工设备,压浆施工程序及方法以及压浆结果,希望能为今后的类似桥梁工程施工提供借鉴。