摘要：为改善湖山铀矿爆破位移大、矿岩大块率高和前部铲装效率低等问题,湖山铀矿设计并开展了5个大区块压渣爆破试验,每个区块量为36~53万t,炮孔排数15~21排,自由面预留5~40 m宽的渣体,测定和统计了试验区块爆堆形态、装载效率、爆破块度以及底板标高偏差等指标,并与同期清渣爆破区块进行对比分析。结果表明:在爆炸冲击作用下,爆堆存在前扑及隆起现象,爆堆表面呈高低不等连续分布状态,爆堆不同部位最大增高变化范围为4.06~5.85 m;铲装效率方面,液压铲在压渣爆破区块的平均装载效率为2722 t/h,比同期清渣爆破区块平均值高4.69%;爆破块度方面,压渣爆破区块爆后块度分布优于清渣爆破区块,在控制大块率方面更有优势。此外,压渣爆破在底板标高控制方面有一定优势。该研究首次将压渣爆破技术推广至多排孔大区块(15~21排)爆破中,这既符合大型露天矿山生产的客观需求,也是设备大型化后的必然趋势。可以使得湖山铀矿爆破更为精细化的同时,也可以为国内外类似的矿山爆破提供重要的现场数据。

摘要：为探索压渣厚度对电铲铲装效率的影响,我们在炮孔直径为251 mm,台阶高度为7.5 m的生产区块爆破中设计了厚度分别为8 m、10 m、12 m和15 m的压渣。通过对爆后电铲铲装效率的统计,同时分析爆破块度分布及爆堆高度,确定了最佳的压渣爆破厚度。试验结果显示:当压渣厚度为10 m时,不同开挖纵深处,其块度分布均为最佳,尤其是400~600 mm的块度区间比例最高;爆堆隆起高度达到12.6 m,在所有测试中最接近电铲的最佳铲装高度,此时电铲铲装效率最高;区块排数对压渣爆破效果有很大影响,最佳的炮孔排数为10排,超过10排后,爆破效果不佳,电铲铲运效率降低,在进行多排孔大区块压渣爆破时,10排之后的爆破参数需要调整;采用压渣爆破后,有效作业时间增加了1 h,矿石贫化率降低了3%,在湖山铀矿全寿期内累计可以累计创造4.5亿美元的经济效益。该项研究首次将压渣爆破技术推广至多排孔大区块(20~30排)爆破中,这既符合大型矿山生产的客观需求,也是设备大型化后的必然趋势。可以使得湖山矿爆破更为精细化的同时,也可以为国内外类似的矿山爆破提供重要的现场数据。

摘要：平朔东露天矿工作帮中部移动坡道对整个矿坑的运输系统起着至关重要的作用,为了设计出更灵活、更经济且对露天矿生产影响最小移动坡道,在原有间隔式改移的基础上,提出了移动坡道连续式改移,通过研究对比间隔式改移与连续式改移的加权运距、作业空间释放及修建方式等各项指标。结果表明:连续式改移中的踏步式改移方案最优,可有效缩短运距的同时提前释放坡道下部作业空间,并且对连续式改移坡道采取电铲下挖修建,以此满足坡道数量;对于端帮移动坡道采取局部压渣爆破,坡道范围内预留10 m爆量,避免新炮区爆量对原坡道的覆盖。