摘要：通过压缩固结试验,研究应力水平对北方湿地软土压缩性的影响,得出了齐齐哈尔湿地软土的曲线、压缩系数、压缩模量、主固结系数、次固结系数等主要压缩指标随固结压力的变化规律,以及不同的加载比对曲线、主固结系数和次固结系数的影响。研究成果可为公路湿地软土地基在路堤填土分级加载情况下固结沉降计算提供相关参数。

摘要：针对上向分层充填采矿法生产作业中存在的问题,将真实物理模拟实验与虚拟数值模拟实验相整合,设计了实验工艺流程和装置,对全尾砂压缩固结充填技术进行实验研究。采用固结强度测试、平面物理模拟、三维数值模拟等方法,对不同载荷条件下充填体的力学特性,以及上向分层充填采矿过程中充填体、矿体、围岩的应力、应变的变化规律进行了实验研究。

摘要：针对某煤矿主井井架产生严重偏斜,影响提升系统安全的问题,通过工程钻探、静力触探,并与实验室试验相结合的技术手段对偏斜原因进行分析。分析结果表明,该井架偏斜的主要原因是井架斜撑基础地基土的压缩固结引起井架斜撑基础下沉,并受井架自身强度和井架基础等因素的影响。通过对斜撑基础地基土残余变形量的预测及斜撑基础的稳定性分析,提出采用斜撑加长抬高法的纠偏方案,对主井井架进行纠偏加固。

摘要：土体填筑后,由于天气、地下水等因素的影响,填料的含水率都会发生变化,这样势必影响工程填筑体的物理、力学性质。对不同初始含水率和初始干密度的土体在浸水压缩作用下其干密度和含水率的变化进行试验,并分析研究土体含水率及其密实度的变化规律,对填筑土体工程的设计和施工提出相应建议。

摘要：路基土在非饱和条件下的强度特性研究对路基设计与施工具有较大的指导意义。为研究某路基土在不同干湿状态下的非饱和变形及强度特性,该文通过非饱和吸力控制及固结压缩试验研究了某路基土重塑样的非饱和性能。试验结果表明该路基土饱和膨胀变形很小;通过气相法对土样进行吸力控制得到不同吸力控制条件下土样的体变特征,土样随着吸力的增大孔隙比减小;基于非饱和压缩固结试验的到了不同吸力状态下土样的屈服应力,随着吸力从0增大到110 MPa土的屈服应力从200 k Pa增大到1.05 MPa;通过经典模型对实验结果进行了验证,结果表明本文非饱和路基土的压缩固结试验结果能通过Alonso等在1990年提出的非饱和土BBM模型来描述。