摘要：在油管压裂工程设计与分析过程中,由于考虑压裂液管柱摩阻,施工压力和施工排量的设计除考虑地层因素外,不得不考虑井筒管材和施工管柱所承受的最大压力,对依据储层条件科学合理地进行储层改造造成了很大的障碍。同时在压裂施工过程中,为确保压裂施工的成功率和减少井筒复杂,在计算施工压力和提升作业排量时,压裂液管柱摩阻必须纳入计算或估算范围内。但在实际情况中,由于成本、施工时间的影响,并不能将每种压裂液摩阻进行现场实测,同时运用摩阻经验计算公式对特定的压裂液计算的管柱摩阻误差较大,因此需要在实验室对每种压裂液进行实验,测试其在实验室条件下的管柱摩阻,然后将其得到的结果转化成现场条件下的摩阻。利用小管径实验将得到的管柱摩阻结果按现场比例放大能很好的指导现场压裂施工,对施工人员实时判断施工真实压力大小提供了参考。同时利用该方法能减小摩阻经验公式计算的误差,对提高压裂工程设计质量和压后分析起到很好的帮助作用。