摘要：以38800DWT化学品船为背景,在CADMATIC平台上实现了泵舱内压载管系的三维建模,验证了布置方案的可行性,保证了船厂的生产节点。通过CADMATIC/NAPASTEEL接口,将船体模型导入CADMATIC平台,实现了结构、轮机间跨专业的并行设计,提高了专业间的协调性,从而确保了设计的准确性。在数据库中建立各型设备的参数化模型,实现了项目间的资源共享,初步建立了三维设备资料库,为今后的项目报价和前期设计提供了选型依据。在CADMATIC平台上实现轮机管系的布置,提高了管系设计的合理性,降低了生产放样的难度。最后,对CADMATIC平台在现阶段的应用中出现的问题进行了探讨。

摘要：传统排压载系统采用的水泵,受排量和尺寸的限制已无法满足大型半潜船对排压载速度的要求,然而压缩机在能量储备和设备尺寸及能耗方面比水泵具备较大的优势,因此目前国际上的大型半潜船均采用空气压缩机作为排压载动力源,进而可实现压入和排出时间的大幅度缩小,大大减少了海上作业周期,降低了因作业时间长所产生的风险和费用。本文的某半潜工程船负载的空气压载系统主要包括空气压缩机系统、压载水舱、压载管系、液位测量系统、阀门控制系统和装载计算系统,并且该船已经成功实施多次国际国内工作任务,表明此空气压载系统效果十分理想。