摘要：该文对厚淤泥层地区桥梁墩台的水平位移进行了研究与探讨,采用三维有限元方法对厚淤泥塑性流动下的被动桩-土相互作用进行了分析,获得的结论对类似桥梁加固具有一定的现实意义。

摘要：钻孔灌注桩的荷载传递机制是粤港澳大湾区岩土工程研究的热点之一,基于现场实测的手段开展了珠海横琴沿海深厚淤泥地层中钻孔灌注桩水化温度与承载特性的实测研究。结果表明:厚淤泥地层中大直径灌注桩早龄期温度在浇筑后31 h内持续升温,最高可达65.3℃,且同一时刻越深位置温度数值越低,水化温度场呈现出自上而下矢量方向的放热热流。早龄期灌注桩钢筋计轴力定量数值介于4~-10 kN以内,受力较小。进一步实测获得了厚淤泥地层灌注桩静载压缩变形陡降型特征,尽管桩基承载力满足设计要求,但沉降位移偏大,桩体发生了刺入变形。分析认为与孔底沉渣处理效果欠妥有关,由此提出大湾区厚淤泥地层中灌注桩施工应注意沉渣处理等质量控制措施。