摘要：中心波长偏移量影响到了光纤光栅应变传感器的结果准确性,提出了基于GA-BP神经网络的光纤光栅应变传感器原位校准方法。确定光纤光栅传感中心波长漂移量并搭建BP神经网络模型,利用GA算法改进BP神经网络的连接权值、阈值,得到GA-BP神经网络。将中心波长、峰宽、反射峰强度、非线性误差和温度作为GA-BP神经网络的输入,通过GA-BP神经网络去除中心波长、峰宽、反射峰强度、非线性误差和温度偏移量,得到新的输入参数值,利用该值重新调整光纤光栅应变传感器参数,实现光纤光栅应变传感器原位校准。实验结果表明:采用所提方法对于光纤光栅应变传感器原位校准后,获取的中心波长、峰宽、反射峰强度、非线性误差和温度变化量均与理想变化量基本一致,应变值与标定值有着高度的一致性,说明该方法的校准效果好。

摘要：针对拾振器的原位校准在高频段的灵敏度误差大的问题,构建了改进校准电路后系统模型。通过实验,得到原位校准与激光干涉法的归一化灵敏度的相对误差,发现改进电路后的相对误差小于改进电路前的相对误差。此外,在实验过程中,水平向传感器对于安装角度有较高的要求,分别改变传感器与水平面的夹角,获得了激光干涉法与原位校准法的校准结果,发现当传感器与水平面有一定夹角时,使用改进后校准的方法后,低频灵敏度与高频灵敏度的误差变大。

摘要：不同于应变型测力仪,光纤光栅(Fiber Bragg Grating, FBG)六维测力仪采用结构型测力原理及光无源器件,耦合误差是其主要指标参数之一,且由于其应用场景限制,通常进行原位校准。文中分析了FBG六维测力仪的传感结构及原理,根据耦合误差模型,设计了无标准力源的原位校准装置,提出基于机械臂的耦合误差原位校准方法,实现了校准操作流程的简化和不确定度来源的控制。通过结合实际算例,分析了校准结果不确定度,验证了该方法的有效性。

摘要：研究了直升机旋翼气动试验测力天平原位校准技术。针对安装于直升机全尺寸旋翼试验塔顶部的机械式多分量气动力测量天平的测量原理和结构特点,确定了基于力叠加原理的组合加载原位校准方法。依其原理研制了原位校准装置,介绍了装置的关键机械结构设计,及基于自适应协同算法的控制系统;研制了高精度微小形变测量系统并评估校准误差;通过旋翼试验塔现场的原位校准试验对校准装置性能进行了验证。结果表明:各力素的原位相对校准不确定度均优于0.1%(k=2),被校系统各分力的相对线性度均优于1%。通过原位校准可获得新的天平工作公式。

摘要：基于固定点温标传递技术,设计可在镓熔点原位校准的精密铂电阻温度计,并对微型固定点相变温坪特性进行实验分析。实验结果表明:微型镓固定点温坪可持续最大时长为1.2 h,温坪在20 min内稳定性优于2.8 mK,复现性优于2.3 mK;微型固定点温坪值与加热温度之间存在线性关系,并且随着加热温度的升高,固定点温坪值越高,通过拟合公式可计算不同加热温度下的固定点温坪值。

摘要：基于试车台液氧流量测量精度提升的需求,开展了液氧流量测量及原位校准技术研究,针对某新建液氧煤油发动机试车台分析了以分节式电容液面计为基准的试车台液氧流量原位校准过程、液氧供应管路流场分布、液氧温度测量、涡轮流量计结构优化等因素对流量测量准确性的影响,开展了液氧流量测量系统设备结构和工艺流程的优化改进,规范了原位校准过程及温度修正、压力修正、容积修正等数据处理方法。通过原位校准试验获得了试车台液氧管路涡轮流量计特性参数,应用于YF-100系列发动机试车,流量测量天地一致性良好,对准确评价发动机性能和火箭总体弹道设计具有重要意义。

摘要：旋翼天平原位校准中,校准不确定度是最核心的技术指标。根据实际工况环境,研究了原位校准方法,研制了原位校准装置,重点介绍了机械设计结构,梳理和明确了不确定度来源,最后完成了旋翼天平的首次原位校准测试工作,并依照规范的方法进行了原位校准不确定度评价,结果表明:校准装置性能达标,各力值分量相对校准不确定度均优于0.1%,各力矩分量相对校准不确定度均优于0.3%。

摘要：从校准装置和校准原理可知,浮子式液位计原位校准装置测量的主要误差来源于以下几个方面:顶板倾斜造成的误差、测距轴线与铅垂线不平行造成的误差、温度影响产生的误差。下文针对这三方面的因素逐一进行分析。一、顶板倾斜误差及修正方法如图1所示,浮球提升装置的顶板在升高过程中会发生倾斜,导致高度值测量存在误差。为了真实地模拟浮子随液面升降的变化,顶板应保持水平,浮子在上下移动过程中才能保持垂直滑动。

摘要：针对气压高度速度传感器定期校准的要求,在考虑实际工作环境条件改变及传统校准方法存在风险的基础上,提出了一种可在试验现场原位校准的方法。在该方法中,为了提高校准结果的准确性,计入了环境温度变化对结果的影响且计算了整套校准装置的不确定度,验证了其符合性。利用该套校准装置完成了气压高度速度传感器的原位校准,通过与实验室校准数据比对,计算各点校准结果的|En|值且均小于1,验证了该方法的有效性。

摘要：在工业测量过程中,测量仪器的检定通常在实验室内进行,而现场测量环境与实验室环境差别较大,使得实际测量精度常低于其标称精度,导致测量成果理论精度与实际不符。本文以铟钢四面体结构的校准装置作为现场精度评定的参考基准,提出了工业测量系统三维坐标和准直测量精度的校准方法,并设计实验方案,对经纬仪、全站仪和激光跟踪仪测量系统进行现场精度校准,实现了常用工业测量系统现场精度的原位校准。实验结果表明,本文提出的原位校准装置和校准方法,能够有效评估多种测量系统现场应用精度,具有精度高、可靠性强、操作方便等特点。