摘要：为提供稳定的能源供给,我国提出了建设中缅原油管道项目。为此,在缅甸皎漂湾内建设30万t级原油码头极为重要。结合当地自然条件和使用要求,30万t级原油码头工程从设计船型论证、航道选线、利用皎漂湾内外潮时差提高靠泊安全性、水工结构采用混凝土封底,破解泥岩遇水崩解难题;结合二维潮流和泥沙数学模型,对抛泥区位置进行选化,结合操船模拟试验手段进行拖轮配备等设计要点进行总结,可为类似工程设计提供借鉴。

摘要：作为青岛大炼油项目和国家石油战略储备配套工程，青岛港原油码头三期工程——青岛港30万吨级原油码头日前首次靠船投产。该码头在水深、泊位长度上都超过大连港的30万吨级原油码头，卸船主管道采用DN1000mm管道，是目前我国最大的原油码头，设计年通过能力18Mt。

摘要：烟台港西港区原油作业区,拟新建1个30万t级原油泊位,本文通过局部物理模型试验,测定波峰面高程,观测工作平台墩及靠船墩各部分的稳定性,分析平面布置方案的群墩系数,为码头方案设计提供参考。

摘要：在分析钢管桩沉桩施工相关文章的基础上,使用理论力学知识分析曹妃甸原油码头一期工程超长大直径、超重钢管桩沉桩施工的难度,针对施工难度提出沉桩施工管理要点,并对关键技术进行深入探讨,其施工经验值得应用和推广。

摘要：近日，随着希腊籍大型油轮“基西拉勇士”号顺利靠泊，由一航局承建、三航院设计的烟台港西港区30万吨级原油码头首船卸油作业正式开始，标志着山东半岛北部首座30万吨级原油码头投产试运营。该工程2014年7月开工，2016年2月通过交工验收，采用“蝶形”离岸形式布置，重力沉箱墩台式梁板结构，泊位长430m，与烟台港西港区150万m^3罐区仓储、烟台-淄博480km管道输送等环节共同组成“船舶-码头-战略储备（仓储）-管道-最终用户”完整物流链条。

摘要：近日，亚洲最大原油码头——宁波舟山港大榭港区实华二期45万吨原油码头顺利通过竣工验收。该原油码头位于宁波大榭岛扫箕山东南岸线段，码头平面呈蝶形布置，泊位总长490米；设计船型为《海港总体设计规范》中最大的45万吨油轮，一次可容纳一艘45吨级游轮作业。

摘要：11月1日，随着“三湖中国”号30万吨级油轮装载的17万余吨进口原油，经13．5km长的外输管道进入后方储油罐，天津港30万吨级原油码头试运营投产获得圆满成功。该工程是天津市大乙烯项目重要的配套工程，位于南疆港区30号泊位，设计年吞吐量为2000万t。它的投产将缓解华北地区进口原油大型深水码头接卸能力不足的矛盾，对保证北京、天津及环渤海地区市场的成品油供应发挥重要作用。

摘要：12月8日，宁波一舟山港大榭港区实华二期原油码头码头工程通过交通运输部初步设计审查，这标志着国内最大原油码头的建设将进入实质性实施阶段。

摘要：7月20日，日照港岚山港区30万吨级原油码头项目在获得国家发改委正式核准后仅两个月，又顺利通过交通运输部组织的初步设计审查，标志着该工程建设进入新的阶段。日照港30万吨级原油码头设计年通过能力2000万t，建成后会使日照港的腹地拓展到江苏、安徽、江西、湖北、湖南及长江中上游广大地区，

摘要：本刊从连云港海事局获悉,连云港港30万t级原油码头工程通航安全评估7月9日通过专家评审。连云港港30万t级原油码头工程位于徐圩新区,该工程设计长度450 m,投资估算9亿元,