摘要：齿向修形斜齿轮的成形磨削存在齿面原理性加工误差,为提高磨削精度,在分析齿面原理性误差产生机理的基础上,建立齿面误差模型,并提出误差控制方法。采用点矢量族数字包络方法建立了齿向修形斜齿轮的接触线计算模型,并组合砂轮磨削轨迹上的接触线得到仿真齿面,进而通过齿面仿真实例对齿面误差进行评定。从接触线形态及X轴、C轴附加运动3个方面对修形齿面原理性误差产生机理进行分析,建立齿面误差计算模型,并与仿真实例结果进行对比验证了误差计算模型的正确性。为了控制齿面误差,提出砂轮安装角及砂轮廓形的联合优化方法。通过齿向修形齿面磨削仿真实例,验证了所提误差控制方法的有效性。

摘要：在全面分析FDM快速成型制件误差产生原因的基础上,着重分析了三角化过程及切片过程误差产生的原因。在三角化过程中,利用pro/E软件求出了不同弦差(ε)对应三角形数目。在切片过程中,分析了台阶效应产生的原因,并以四分之一的球体为例求出了阶梯误差(δ)的计算公式。最后提出了减小阶梯误差的方法,即斜切法、自适应切片法、直接切片法等。

摘要：基于恒功率控制功能原理性误差的研究,从独立性角度出发,针对不同影响因子,分别建立从斜盘倾角到工作压力和输出流量的映射,计算不同影响因子单独作用下斜盘倾角关于误差的函数以及斜盘最大位置时影响因子关于误差的函数,分析各个影响因子对原理性误差和误差变化趋势的影响程度,为恒功率变量泵关键结构的设计提供理论依据。

摘要：以薄壁小孔的流量特性为理论基础，设计并分析了一种新型同步阀。利用轴向缝隙式可变节流口直接调节同步阀流量，解决了传统同步阀的原理性分流精度误差，减小了阀的压力损失。对新型同步阀的结构和工作原理进行介绍，并通过MATLAB计算和AMESim仿真分析，证明该阀的同步精度不存在理论性误差，主要影响因素是液压基础件的精度；该阀在负载压差为30MPa时的同步误差小于0．3％，整体压力损失为（0．3～0．4）MPa，整体性能能满足现有工况的要求。

摘要：增材制造技术是一种先进的智能化制造技术,分析了其"分层—叠加"的制造原理,其制造过程中必然会存在原理性误差,即"阶梯效应";通过对制造过程的几何分析,建立了表示原理性误差的理论公式,该公式具有普遍适用性;分析了原理性误差与其影响因素—三维模型表面的法向方向、曲率、分层厚度之间的相互关系,为分层提供了理论依据;提出了一种基于三维模型表面几何特征直接对三维模型进行自适应分层的算法,该算法根据三维模型表面的曲率、法向方向以及给定的精度要求来自动的调整分层厚度;并对该算法进行了实验分析,结果表明,该算法满足自适应分层的要求。