摘要：针对厦门海沧大桥钢桥面铺装较特殊的使用条件 ,结合我国现有沥青混凝土的铺装设备和技术 ,在以前多座大桥钢桥面铺装研究及施工的基础上 ,并吸取了国内外专家的咨询意见 ,完成海沧大桥钢桥面铺装技术设计 ,为确保铺装质量 ,联合组建了设计施工总承包项目部 ,成功地进行了现场施工管理 ,走出了一条适合中国国情的钢桥面铺装设计、施工。

摘要：海沧大桥钢桥面采用 SMA混合料来进行铺装 ,分上、下两层铺装 ,混合料类型分别为 SMA10和SMA13,SMA混合料中采用了高粘度改性沥青 ,规定了高粘度改性沥青的生产工艺 ,SMA混合料拌和、摊铺与碾压都与其它非钢桥面铺装不同 ,分别进行了规定。

摘要：本文详细地介绍了在深水、风大、浪高的海域采用小管径钢管桩群桩基础、钢筋混凝土承台和“六四式”军用梁主梁的钢栈桥的设计和施工情况。

摘要：锚碇是一个体积大、结构复杂的构造物。本文主要介绍锚碇的主要结构设计的要点，各构件对材料的要求以及施工控制流程及主要注意事项。

摘要：厦门海沧大桥东航道桥是我国建设中的第一座三跨连续钢箱梁悬索桥,其锚碇结构新颖、受力合理、用材经济、外观宏伟。本文作者在大桥建设中曾撰文介绍过锚碇预应力锚固系统的设计与结构特点。本文扼要补充施工要点及锚碇基坑开挖和边坡防护的设计要点等。

摘要：厦门海沧大桥西锚碇锚块体积 375 0 0m3 ,箱型基础体积 130 6 6m3 。对大体积混凝土施工中有关混凝土原材料选择、配合比设计、温度控制。

摘要：不久前,从厦门路桥管理有限公司传来喜讯,经过厦门路桥管理有限公司组织的专家组评审,我校以土木工程学院桥梁工程系沈税利教授任组长的投标组,在'厦门海沧大桥三维动态位移GPS监控系统设计、科研和安装'项目投标中,以技术先进、科研实力雄厚、在悬索桥设计施工监控方面业绩优异而中标,现已与厦门路桥管理有限公司签定了合同。厦门海沧大桥主跨628米,是厦门岛与大陆连接的第二座桥梁,地处台风频发地区。

摘要：厦门海沧大桥是我国第一座特大型三跨悬吊钢箱梁吊索桥，长约8公里，宽32米，投资30多亿，在同类结构的桥梁中排名世界第二，是厦门迈向新世纪的重要标志。厦门市气象局所属的厦门市祥云科技服务公司能力克群雄承担起大桥的防雷工程优化设计任务，并赢得了专家的好评，这不可不说是开创了中国气象防雷史的先河．祥云公司在承建大桥防雷工程中所表现出来的“敢为天下先”的开拓精神，“众志成城，勇斗万难”的宏伟气魄以及。讲安全，讲质量，讲科学”的负责态度，更是厦门特区人精神风貌的集中体现。

摘要：针对厦门海沧大桥钢桥面铺装的结构形式和使用条件 ,提出了防水粘接层的技术要求 ,设计了 3个防水粘接层试验方案 ,通过 3个方案的粘接、剪切、防水等性能比较试验的研究 ,筛选出了适合铺装下层采用 SMA结构的设计方案 。