摘要：进行齿轮轴的静力分析时,常采用在三维软件中建立模型,并导入有限元分析软件中进行计算的方式。对于系列化的产品,以上过程无法实现快速改型设计,进行大量重复性工作,工作效率低下。针对以上问题,提出了齿轮轴的参数化有限元分析系统的总体框架;以VC++6.0为开发平台,实现了系统各模块的功能。整个过程完成了对ANSYS中APDL语句的封装以及对ANSYS核心程序的调用。以某齿轮轴的设计分析全过程为实例进行了详细说明,解决了ANSYS中完成同类分析时界面不友好及耗时较长的问题。

摘要：胀缩式卷筒是双卷筒卷取机的关键零部件,在卷取过程中要承受较大的径向压力,设计中通常会对其关键部件进行强度和刚度的校核。根据生产要求的不同,设计时选取的卷筒直径、长度等参数也会不同,每一个参数的改变,都需要重新进行强度和刚度的校核,过程非常繁琐。采用C++和PCL编程语言,并结合Inventor三维设计软件和***有限元软件,实现了一种快速校核强度和刚度的方法,简化了校核分析流程,缩短了设计周期,本文称之为参数化有限元分析。

摘要：介绍了利用 VC 编制对话框界面,输入参数,自动生成 ANSYS 软件的 APDL 语言命令流,在启动的 ANSYS 中加载命令流文件,实现门式启闭机参数化有限元分析的过程。以某工程双向门式启闭机为实例,证明了这一程序实现的可行性。该方法对于结构相似但尺寸不同的门式启闭机的有限元分析具有很好的通用性,同时用于门式启闭机的结构造型、优化设计等也具有较强的实用性。

摘要：针对渠灌区计量平板闸门的结构特点,采用APDL参数化有限元分析技术,建立平板闸门的三维有限元参数化模型并研究分析水压作用下,加强筋间距、门板板厚、铝合金薄板厚度等关键结构参数对闸门变形的影响规律.综合考虑结构参数对闸门质量的影响关系,得到跨度为2 m、高度为1.7 m的平板闸门,在保证强度和刚度要求前提下的关键结构参数值,使得闸门总体结构合理,达到轻量化设计的目的.

摘要：设计了一种新型的多点峰值磁场相互作用的电磁悬浮式微驱动器,解决了悬浮驱动力与横向力相互耦合的问题,有利于调节悬浮体的运动姿态。通过对悬浮力关于输入电流、气隙高度做单一因素参数化有限元分析和联合参数化有限元分析,得到了微驱动器有限元特征参数关系曲线。通过实验测试,得到的实验特征参数关系曲线与理论特征参数关系曲线和有限元特征参数关系曲线吻合一致,表明了所设计的微驱动器的可行性。

摘要：快速设计是缩短产品设计周期、快速响应市场需求、提高设计效率的重要设计方法。在研究塔式起重机快速设计系统实现的过程中,探讨了ANSYS二次开发关键技术。利用VB语言及ANSYS二次开发工具APDL,建立了进行塔式起重机结构参数化有限元分析的平台。该平台借助VB友好、方便、易用的人机交互界面,实现了在可视化用户界面进行参数输入并查看相关结果的功能,使设计过程更加便捷,设计效率得到提高。文中以塔式起重机塔身标准节设计过程为例,说明了快速设计实现过程。文中研究为类似产品实现参数化有限元分析提供了参考。

摘要：分析了目前三维参数化设计的现状,指出了其存在的不足。论述了机械产品三维广义参数化设计的内涵、设计步骤和关键技术。采用机械产品三维广义参数化设计技术,基于三维设计平台开发了桥式起重机桥架的三维参数化设计系统,并成功地应用于桥式起重机桥架的快速系列设计,使设计效率和图纸设计质量得到了显著提高,快速响应了个性化的市场需求。对其他行业机械产品的快速系列设计也具有重要的应用价值。

摘要：针对产品设计中传统参数化设计存在的不足,提出了机械产品广义参数化设计技术,并详细论述了其设计内涵、设计流程和关键技术。采用机械产品广义参数化设计技术,开发了基于三维设计平台的桥式起重机小车架的参数化设计系统,依托该系统实现了小车架"参数设置-模型驱动-有限元分析校核-工程图优化调整"的一体化设计,达到了CAD/CAE的集成化设计。大大提高了设计效率,显著改善了工程图的质量,较好地满足了市场的个性化需求。

摘要：建立了S形件成形的参数化有限元模型并进行参数化有限元分析(PFEA)。结合人工神经网络(ANN)和遗传算法(GA)进行优化设计,研究了S形件翻边成形中的工艺参数优化。然后利用优化的结果值进行验算,获得了良好的成形件,表明基于PFEA、ANN和GA进行成形工艺参数优化是可行的。

摘要：将参数化网格划分系统ParaMesh和网格模型转换接口程序应用于参数化有限元分析(PFEA)和优化设计之中。通过ParaMesh建立了参数化有限元模型并进行参数化有限元分析。把人工神经网络(ANN)和遗传算法(GA)相结合进行优化设计,研究了U形件翻边成形中的板料形状优化。利用优化的结果值进行验算,获得了良好的成形件,表明基于PFEA、ANN和GA进行成形板料形状优化是可行的。