摘要：本文就选择不同阶次的自抗扰控制器时,对系统的控制参数选取进行了研究.结果表明:线性时不变系统的线性自抗扰控制,可等效为一个复合控制系统,其等效反馈补偿器为一超前校正单元串联一积分器;其等效前置滤波器为一滞后校正单元串联一微分器.观测器带宽和控制器带宽的比值,决定着反馈补偿器的最大相位超前角,而频带则决定着最大相位超前角的发生位置.同时,随着自抗扰控制器阶次的增加,补偿器的最大超前校正角也增加.通过对开环系统的频域分析,本文给出了利用该补偿器的频域特性进行自抗扰控制器参数设计的一般步骤,可大幅度减少工程师的反复试验过程,方便工程师应用.

摘要：针对水中运动噪声源难以识别问题,采用声全息技术建立运动噪声源的声全息动态识别方法,详细推导全息重构公式,建立测量系统和重构声源的坐标系关系,利用采集到含有多普勒效应的声信号构造出全息数据完成重建,对运动声源的信号采集和多普勒消除等方法进行研究。利用所编制的程序进行仿真验证,分析重构参数的选取原则,给出重构频率、重构距离和采样间隔对重构结果的影响。为验证理论和仿真结果,设计制作12元声压阵列测量系统,在消声水池进行水中声全息试验,试验结果表明该方法能够快速准确地对运动声源进行声场重构,研究的参数选取原则能够大大简化水中运动噪声源全息定位的复杂程度,该方法及系统可以有效地用于水中运动声源的测量分析。

摘要：涡旋型线在涡旋膨胀机的优化设计中发挥着重要作用。目前对变基圆半径涡旋型线的研究大多集中于几何、数学模型的建立和推导,缺乏对型线参数选取的深入研究。为了弥补上述不足,采用粒子群算法对变基圆半径涡旋型线的参数进行优化选取。首先,建立了变基圆半径涡旋型线的啮合盘径和变基圆半径涡旋膨胀机膨胀比的数学模型;其次,分析了基圆变化系数对变基圆半径涡旋膨胀机性能的影响;最后,对变基圆半径涡旋型线的参数进行了单目标和多目标优化。优化后得到在啮合盘径和膨胀比各自取得极值时基圆半径和基圆变化系数的取值,以及以啮合盘径和膨胀比为共同优化目标时基圆半径和基圆变化系数的非劣解集。研究结果可为涡旋膨胀机的型线设计提供参考。

摘要：以我国渤海某区 1 970年至 1 993年风暴过程的后报资料为基础 ,提出了泊松二维冈贝尔逻辑分布 ,并将其用于风暴过程中伴生的风速与波高的联合概率计算 ,给出了美国石油协会 (API)行业标准有关环境条件三种设计标准的具体做法。基于新的统计模式 ,同时提出了联合概率法设计标准。比较了多种标准所得设计参数的差异 ,给出了适合工程所在海区的环境荷载参数。计算结果表明 ,新的统计模式适用于遭受风暴影响的海洋工程结构设计 ,特别是边际油田的开发建设。

摘要：为优化支持向量机算法参数的选取,提出了一种基于统计试验设计的参数选取方法。在参数空间内进行优化搜索,以较少的搜索次数获得参数的优化组合,提高算法整体性能。将基于统计学基础的正交试验设计方法整合到支持向量机算法的实施过程中,形成一个完整的算法。在几个数据集上的测试结果表明,该方法能够有效提高分类率,相应的模型复杂度较低。

摘要：某电厂边坡位于黄河Ⅱ、Ⅳ级阶地之间,最大高度达55m,主要由上更新统黄土、粉土、砂砾石层及下更新统砂砾卵石层组成。厂址地震基本烈度为Ⅷ度;黄土具有湿陷性;电厂施工及冷却塔等建筑物运行后会对土体的含水率有一定的增加。针对边坡的工程特征,在勘察中获取了多种含水状态下的土体力学参数,在多种工况条件下对边坡进行治理设计。分析认为,在掌握边坡特征和变形破坏模式基础上,选取合理的参数、合适的工况,对边坡进行治理设计时才能符合工程实际,做到安全合理、经济适用。

摘要：为确定最优的参数组合以降低Duffing系统的线谱能量值,以单自由度Duffing系统为参考模型,利用4阶Runge-Kutta法数值分析线性系统与非线性系统的输出动力学特征,分析阻尼参数和非线性参数对系统性能的影响,确定系统处于混沌状态的系统参数.在Duffing系统参数确定的情况下,选周期外激励力对系统进行控制,辅以Lyapunov指数图确定系统处于混沌状态的参数取值范围;根据选取的参数取值范围做系统输出的Lyapunov指数,并根据指数大小选定系统混沌程度强弱的外激励幅值与角频率参数,进而确定线谱经系统后的能量降低值.结果表明,适当调整控制参数可降低单频线谱值.

摘要：为提高减震分析效率,基于能量原理提出了一种黏滞阻尼器参数选取的实用方法。该方法在综合考虑布置阻尼器楼层层速度和地震动随机性影响等因素的同时,根据产品条件和减震设计需求选定常用阻尼指数和附加阻尼比,进而反推出阻尼系数。引入安全储备阈值后可根据设计需求灵活选取附加阻尼比。该方法可为减震设计配合阶段减震效果的评价提供一种快速途径。结果显示,按该方法计算的附加阻尼比具有统计意义上的稳定性且满足结构需求;按中震分析确定的阻尼参数,可一定程度上满足对结构大震减震率的需求。阻尼器参数选取思路可为附加阻尼的其他减震产品的应用提供借鉴。

摘要：港珠澳大桥岛隧工程隧道基础采用了多种基础形式,包括PHC刚性桩复合地基、高压旋喷半刚性桩复合地基、挤密砂桩柔性桩复合地基及天然地基基础。结合《建筑地基基础设计规范》、《建筑地基处理技术规范》以及《Technicalstandards and commentaries for port and harbor facilities in Japan》对上述复合地基及天然地基的沉降计算方法和参数选取进行分析,比较得出挤密砂桩复合地基沉降计算应符合《Technical standards and commentaries for port and harbor facilities inJapan》,PHC刚性桩复合地基沉降计算应符合GB50007—2012《建筑地基基础设计规范》,高喷桩复合地基沉降计算宜符合《建筑地基处理技术规范》水泥土搅拌桩的规定,天然地基沉降应考虑应力历史的e-lgp沉降计算方法以及次固结沉降计算应选取与实际应力相符试验条件下的次固结系数。概述岛隧工程隧道不同基础加固形式的沉降计算方法及沉降计算参数选取原则,为类似工程沉降计算提供参考。

摘要：在国内的专业书籍中,对机器人运动学模型的论述仍以DH模型为主,而对MDH模型鲜有提及。文中详细介绍了DH和MDH模型,给出了MDH模型中参数的选取原则,最后通过实例进行了说明。对机器人运动学建模具有一定的参考价值,弥补了国内专业书籍论述中的不足。