摘要：介绍飞机发动机参数采集器智能检测设备的功能,硬件和软件的设计,提出该智能检测设备系统所采用的关键技术。

摘要：支持向量机作为一种基于结构风险最小化原则的统计学习理论,目前已广泛地应用于模式识别[1]、函数逼近[2]等研究领域,尤其是在小样本情况下相比传统统计学习理论体现了更好的泛化性能。选择无量纲参数作为支持向量机的特征向量,将其应用于发动机参数采集器的故障诊断中,结果表明,它对发动机参数采集器的故障模式具有很好的分类能力。

摘要：介绍了飞机发动机参数采集器智能检测设备的功能 ,硬件和软件的设计 。

摘要：用基于DSP的数字式双余度数据采集系统替代了传统的模拟式单通道数据采集电路,并运用软、硬件结合的方法实现了发动机参数采集器的B IT(机内自检测)功能[1],使输出端自动切换到两个冗余通道中误差更小的采集通道,提高了发动机参数采集器的可靠性和数据采集精度。理论计算和实验结果表明这种设计相比传统电路可靠性和测量精度有显著提高。

摘要：介绍以单片机8031为核心的三相电网电量参数采集器的软硬件设计方法。本采集器采用同步采样技术，对电压、电流直接进行同步交流采样，利用单片机运算处理能力，得出电网的电压、电流、有功、无功功率因素等电量参数。

摘要：为了可以更好地解决高压输电线路远程监控的问题,本文提出了一款新型高压输电线路监控系统,并从以下几方面进行研究:高压输电线路监控的业务需求、系统组成分析、电力状态诊断算法设计、数据采集子系统的设计等。