摘要：依托岳阳市畈中路来米坡隧道这一国内少见的大跨度连拱双向六车道城市隧道,从隧道选线、断面布置、结构设计、进出洞方案等关键节点进行详细分析和针对性设计,以期提供安全、可靠、经济的隧道设计参数,确保工程安全可靠。

摘要：鉴于碛塄黄河大桥重要的交通位置,其设计方案是否合理显得尤为关键。介绍了桥位概况、总体设计思路、桥型方案比选方法和结论以及相应桥型的施工要点等。考虑到桥址区建设条件、路线走向、总体设计、桥梁结构参数、施工工艺、建安费等多方面的影响因素,经过综合比选该桥确定采用变截面预应力混凝土连续刚构桥型,所用设计思路与方法可供同类桥梁工程参考。

摘要：合理的横断面形式、平纵线形指标、路基路面设计是城市道路改建中的关键。结合苏州老城区道路改建项目,针对现状建设条件、交通量预测结果,推荐采用三块板断面布置形式。通过拆除原侧分带、压缩非机动车道形式,使现状双向四车道实现双向六车道,同时新建侧分带保留了四排绿化,充分考虑了老城区道路绿化景观需求。拓宽新建段一般路基设计采用20 cm C20混凝土处理,路面设计根据现状弯沉值推荐了两种方案,为城市道路改建工程提供经验参考。

摘要：1概况本案例位于哈尔滨市群力新区朗江路与群力第六大道交叉口,周边以住宅及学校为主、商业为辅,外围设置了多个公园,步行及骑行需求较高,致使该区域慢行交通非常重要。朗江路及群力第六大道均为双向六车道,横断面宽度为43m,行人及非机动车道均设置在步道板上,并采用绿化带分割,有独立的受保护通行空间,详见图1所示。

摘要：2023年12月29日,由山东高速集团投资建设的临淄至临沂高速公路金山互通至中庄互通段建成通车。临淄至临沂高速公路(以下简称“临临高速”)北接青银高速公路,南至日兰高速,全长192.6公里,设计速度120公里/小时,双向六车道,本次通车的金山互通至中庄互通段途经淄博市临淄区、淄川区、博山区、沂源县,全长87.7公里。

摘要：日前,由山东高速集团投资建设的济青中线济潍段零碳智慧高速正式通车。至此,济青中线全线贯通,山东全省高速公路通车里程突破8200公里。济青中线济潍段是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“射三”线,全长161.86公里,设计速度120公里/小时,双向六车道,桥隧比高达41%,是连接济南至青岛的第三条黄金大通道。

摘要：济潍高速公路主线全长约162km,途经济南、淄博、潍坊三个地市,全线采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120km/h,路基宽34.5m。作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的第三条射线,济潍高速公路自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速,通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速,进而连接青银高速,从而形成济南至潍坊第二通道。

摘要：双向六车道,设计时速120公里济青中线就要来了Two-way six-lane Jiqingzhongxian highway that has a designed speed of 120 km/h to open to traffic3月31日,济南市交通局发布《济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示》,线路主线长162.5公里,双向六车道高速公路标准,设计时速120公里。

摘要：本项目位于深圳市东部地区,路线北起坪山区的坪山大道,南至盐田区的盐坝高速,全长11.252公里。道路采用城市快速路标准,设计速度80公里/小时,双向六车道。全线共设2座大型互通立交(锦龙立交、盐港东立交)、1座特长隧道(马峦山隧道,右线长7904米,左线长7899米)。工程总投资45.2亿元。

摘要：2020年12月25日,中山至开平高速公路江门段双水至凤山段通过交工验收。本次交工验收的双水互通至凤山互通路段全长约62.5 km,整体式路基宽33.5 m,分离式路基宽2×17 m,设计时速120 km/h每小时,双向六车道。