摘要：按照"安全高效、绿色环保、煤来灰去、清洁低碳"设计理念,以高寒地区建设露天无廊道、正向输煤、反向运灰的运输系统为研究目标,通过建立带式输送机弹性和黏弹性力学模型,应用动力学对带式输送机空载和满载启停进行动力仿真分析,验证集正向输煤、反向运灰、连续转载、同步运输、水平转弯技术于一体输送系统方案的可行性,设计应用多台变频器配置同步控制柜,增设输送带张力检测方式,实现长距离带式输送机驱动功率平衡与多点驱动控制。通过设计应用中转运灰带式输送机、回程带面槽角优化以及同步给料控制技术,实现多条带式输送机正向输煤、反向运灰、连续转载、同步运输的目的。通过设计采用"绞车+重锤塔架式"的拉紧方式,优化设计全封闭防雨罩,应用翻带技术、惯性转载技术、粉煤灰降尘技术等,实现对生态环保、防寒防冻、智能化等方面的独创性设计。按照缓冲系统、输煤系统、运灰系统及智能化系统4部分,设计并提出了"长距离、大运量、正向输煤、反向运灰、煤灰一体、连续转载、同步运输、多曲线水平转弯"的运输系统工程设计整体方案,攻克了高寒地区散状物料双向运输系统运行环境差、工程地形复杂、生态环保要求高、正向输煤、反向运灰、煤灰一体等技术研究与工程设计难题。

摘要：矿山掘进工作面,需要同时向工作面运送支护材料和向外运输采掘下来的岩石（或煤炭）,两者运行方向相反,同时使用输送带的上、下分支恰好解决这一问题。以这一上、下分支同时运输物料的双向运输带式输送机为例,对其建立了动力学计算模型。依据作用于滚筒上力的平衡方程式,给出了双向运输带式输送机启动加速度和制动减速度的计算公式;按照匀加减速转动,给出了加速和减速时间的计算公式;依据输送带作用于滚筒上的静张力和动张力,给出了输送带在滚筒上不打滑的条件;按照不打滑条件和垂度条件分别给出了输送带最小张力的计算公式;依据托辊不圆造成对输送带的扰动,给出了激励频率的计算公式;依据弹性体动力学,给出了输送机的固有振动频率和输送带最大弹性变形量的计算公式,并附有设计计算实例。

摘要：介绍了露天煤矿至电厂输煤系统在长距离水平转弯带式输送机上带面运煤、下带面运灰双向运输的设计。针对高寒、多风地区带式输送机双向运输的特定工况,运用计算机辅助设计等技术手段,结合工程实际,确定带式输送机的主要技术参数,为工程设计提供有力的技术支持,从而实现长距离水平转弯带式输送机双向运输的安全、稳定运行。

摘要：介绍了DG500型双向运输管状带式输送机系统的工艺布置及设计参数,对双向输送系统中的物料装卸装置、自动纠正装置、翻带装置、限料装置等关键部件的原理和设计要点进行了阐述,可为类似项目的设计提供参考。

摘要：介绍了胜利一号露天煤矿至电厂输煤系统煤灰双向运输带式输送机的设计,针对电厂燃煤及粉煤灰的特性,对输送系统的工艺布置进行分析研究。结合项目现场实际情况,从可行性、可靠性、经济性等各个方面考虑,对带式输送机结构形式进行了特殊设计,对粉尘污染、防冻、防堵等问题采取了相应的措施。

摘要：充填矿井采区使用原生态矸石充填工艺开采时,需要布置两套运输系统,一套向外运输原煤,一套向里运输矸石,在设计开拓采区主要巷道时,因施工成本较高,一般均开拓两条主要巷道,难以满足原煤运输、矸石运输和辅助运输三套系统的布置,故需要研究通过系统布置,在一部运输设备上能同时解决运输原煤和矸石的问题,以满足原煤和矸石连续运输的需求。

摘要：结合铁路政策和市场需求,调研现有铁路运输汽车专用车的国内外现状,分析既有铁路汽车专用车的设计、运营、操作等方面的不足之处,研发出一种以运输集装箱为主、运输汽车为辅的两用特种车。文中介绍了一种铁路集装箱—汽车两用车,以实现其功能性作用为研发目标,对其研发过程中的关键技术及整车主要结构进行介绍,并分析其前景应用。

摘要：以模糊优化设计理论为基础 ,以双运带式输送机输送带的运行速度、宽度、初张力及托辊间距为设计变量 ;以牵引电机运行的最小功率消耗为目标函数 ,构造出了双运带式输送机主参数的模糊优化数学模型。

摘要：杨村煤矿六采区轨道集中巷是为整个六采区服务的主要水平运输巷道,担负着采区物料、矸石、采煤工作面支架等设备设施的运输任务,是采区提升运输的咽喉和关键环节。为解决原六采区轨道集中巷2部小绞车对拉运输占用人员多、效率低的问题,通过研究论证,结合现场实际在六采区轨道集中巷设计安装单轨双向调车装置,实现平巷单轨双向气动调车运输,既减少运输人员,又提高采区运输效率和安全可靠性,达到减人提效之目的。