摘要：以中土阿尔及利亚55km铁路复线项目轨枕生产为实例,从生产设备、轨枕厂布置、工艺流程、试验检验等方面,介绍了欧洲下蛋机"湿脱"工艺生产双块式轨枕的施工技术,针对生产过程中的常见质量问题,从施工程序编制、原材料进场、员工操作水平提升、各工序质量控制等方面,阐述了采取的质量控制措施。

摘要：SK-2型双块式轨枕生产过程中须喷涂脱模剂,采用人工喷涂污染环境、效率较低,难以满足实际需要。针对于此研发了自动喷涂脱模剂装置,主要由机架、喷枪、管路和联动机构组成。喷涂装置上制作旋转机械开关,钢模型通过辊道时触动开关,继而打开喷枪;模型通过后机械开关归零位,喷枪关闭,达到自动喷涂脱模剂效果。对其结构形式进行了详细介绍,并对该装置优点及效益进行了探讨,对同类工程具有一定的参考价值。

摘要：在高速铁路建设中,采用无砟轨道具有稳定性好、维修工作量小等优点。但所需的双块式轨枕,是在现场建场预制、还是采购运送到施工现场。此文以赤喀联络线为例,对建场预制轨枕和采购该类型轨枕,进行经济性对比和分析。通过分析比较,采购和火车运输轨枕较为经济。

摘要：近年来,随着双块式轨枕的大量应用,其轨枕质量的验收标准也越来越高,其中裂纹作为否决性指标,绝不允许出现,但SK-2型双块式轨枕出现挡肩裂纹的可能性极大。由于各个制枕场的生产工艺、生产设备、人员技能的不同,出现挡肩裂纹的概率不尽相同,影响挡肩裂纹的主要工序就是脱模。脱模方式、脱模设备的有效选择成了控制裂纹指标的重要保障。根据不同脱模方式的对比,锤击式脱模成了双块式轨枕生产中脱模工序的首选。

摘要：针对目前我国双块式无砟轨道轨枕在设计、生产、运输、铺设等过程中存在的一些问题进行探讨和分析,并在此基础上对双块式轨枕进行优化设计,以供我国双块式轨枕的设计作参考。

摘要：文章就SK-2型双块式轨枕在国内首条环形生产线的制造，介绍了制枕总体方案的设计，对主要制枕工序的设备功能和工艺设计等关键技术进行了较详细的阐述，可供类似工程参考和借鉴。

摘要：模具在双块式轨枕生产中贯穿整个生产线,是双块式轨枕生产中最基础也是最重要的工装,目前双块式轨枕模具生产的双块式轨枕主要采用承轨台部位采用冲压成型的模具,该模具在轨枕混凝土浇筑施工后U型凹槽处水泥浆堆积较多,导致清理工作量大、模具容易变形、占用时间较长、施工成本高等问题。鉴于现有技术存在的问题,设计出一种"双块式轨枕导流式模具",在模具U型槽部位设置导流板和泄浆孔,达到解决上述问题的目的,文章对其结构形式进行了详细介绍,对其优点及效益进行了探讨,对以后的双块式模具制造具有一定的参考价值。

摘要：作为无砟轨道系统的主要类型之一,双块式轨枕已广泛应用于我国高速铁路,依托双块式轨枕的生产工艺流程要求,从轨枕预制场的整体规划、平面布置以及资源配置等方面对预制场建设进行全面分析。整体规划应结合全线的生产工期和供求半径确定预制场的生产能力;按照模块化的设计理念对各功能区进行独立设计,以轨枕生产车间模块为中心进行整体平面布置;资源配置时通过选取关键参数进行各功能区占地面积和机械、人员配置的公式化处理,实现双块式轨枕预制场建设的标准化和规范化。

摘要：双块式轨枕作为双块式无砟轨道的重要组成部分,承受列车荷载并将荷载传递给道床板。武广、郑西高速铁路中分别采用了CRTSⅠ型、CRTSⅡ型双块式无砟轨道结构。对于兰州至乌鲁木齐第二双线,全线多处于严寒、温差大、风沙大、日照强、干旱缺水等恶劣自然气候条件下,国内外尚无类似条件下铺设双块式无砟轨道的工程实践。结合沿线气候特点易造成双块式轨枕沙埋、磨蚀等病害,提出加高承轨台、改进桁架筋布置、增加挡肩内配筋、枕内钢筋绝缘等措施,解决了气候对双块式轨枕带来的不利影响,并在全线得到推广应用。

摘要：双块式轨枕是高速铁路的重要组成部分。依托郑万高铁重庆段轨枕厂SK-2型双块式轨枕生产线,结合其作业环境和工艺特点,设计一套智能生产技术系统,并投入使用。该系统为作业人员提供安全作业平台,保证生产进度,降低劳动强度,节约成本支出,提高经济效益,极具推广价值。