摘要：主要阐述了双封隔器深孔压水试验的优势、原理和方法。并例举了在秦岭隧道工程中的应用实例，给出了该新技术在工程中的应用效果。

摘要：以往封隔器卡水工艺受井下各种因素影响及自身封隔器承受拉伸力的作用,常导致卡水失败。设计研制了一种液压卸力器工具,保留了补贴封水工艺各项优点,可使封隔器长期密封。经现场实验应用,采用新型双封器卡水工具一次性封堵井段大,费用低,可回收,不影响油井的下一步措施,且封水效果较好。

摘要：研制出了用于井下地层测试器中双封隔器单元的液压控制系统。该系统巧妙地利用泵抽单元加压后的井液来工作,在功能及结构等方面有别于常规的液压控制系统。文章着重介绍了该系统的组成、工作原理及关键技术设计。

摘要：本文主要阐述了双封隔器深孔压水试验的优势、原理和方法。并列举了在秦岭隧道工程中的应用实例，提出了该新技术在工程中的应用效果。

摘要：双封隔器分层密封结构的密闭环空较高的环空压力,可能造成油管抗外挤强度及生产套管抗内压强度不足,严重时可能造成油套管柱失效或封隔器的密封失效,影响气井的正常生产作业。为此,基于流体介质的热膨胀效应,并考虑油管的弹性变形和热膨胀对环空体积的影响,建立了双封隔器间环空压力计算模型。利用建立的计算模型进行了算例分析并研究了流体介质的体积膨胀系数、等温压缩系数和套管内径对密闭环空压力的影响。研究结果表明:在相同温度变化量下,体积膨胀系数的增大会导致环空压力的变化量呈线性增加;等温压缩系数的增大会导致压力变化量减小,且减小幅度逐渐变小;套管内径的增大会导致压力变化量增大,且增大幅度逐渐变小。双封隔器间环空压力的研究对井身结构设计、套管强度设计、测试安全性设计及安全生产等具有一定的参考价值。