摘要：本文就如何在设计阶段综合地研究双层客车在整个使用期内的最佳状况,提出一些新的看法。在车内布置方面提出了既不减少定员又不影响舒适度的方案,尤其是为了克服下层的不利因素,下层客室设计了包间。同时,通过分析车内三种通道型式的利弊,为充分利用空间提供了最佳选择。此外,为克服因车体侧摆可能造成的颠覆,在设计计算中采取了不少措施以严格控制重量,并在计算上使车辆处于安全范围内。

摘要：介绍双层客车内置分体式空调蒸发器及其相关附件布置设计中应该注意的问题,为双层客车空调系统的布置设计提供一种思路。

摘要：简要介绍法国、西班牙、荷兰、美国、加拿大和澳大利亚双层客车发展的历史和现状，重点阐述日本双层客车的设计技术，如车体的平面布置、断面、结构组成等，以及双层客车的未来。

摘要：本文研究双层客车的结构特性。基于电测实验,提出了客车车身结构的应力刚度特性和应力负荷特性,找出了双层客车与普通客车车身的不同特点。采用薄壁箱梁扭转理论,导得计算应力和刚度的解析方法。文中提出了一组设计参数用于设计双层客车车身结构。计算表明理论结果与实验结果吻合一致。

摘要：较为详细地介绍了德国高尔利茨车辆制造厂Ｄ＿０２０００型双层客车的设计构想及其依据，强调要特别注意充分利用双层车辆的优越性，阐述了有驾驶室的双层客车和双层中间拖车的结构、内部布置特点，并给出了技术参数。

摘要：介绍了加拿大庞巴迪和美国莫里森·努森公司为美国Ａｍｔｒａｋ公司（美国全国铁路客运公司）研制的ＳｕｐｅｒｌｉｎｅｒⅡ型双层客车与Ｖｉｅｗｌｉｎｅｒ型卧车。ＳｕｐｅｒｌｉｎｅｒⅡ型较原Ｓｕｐｅｒｌｉｎｅｒ型客车有较大的改进，拟用于长途客运。而Ｖｉｅｗｌｉｎｅｒ型卧车的创新之处则是采用模块式结构。

摘要：本文介绍日本新造并正在试运行的普通双层通勤客车的设计方针、车体结构、车内布置及空调、转向架、制动系统等。

摘要：本文系统阐述了法国铁路第三代高速客车——TGV2N双层客车的开发研制情况。文章介绍了这种新型双客的开发目标、设计特点以及为提高舒适度、实现17t轴重、轻量化、降低噪声、减振和样车试验所采取的措施。

摘要：双层空调客车盘形制动系统，质量稳定，技术含量高，安全可靠。它包括分配阀、空重车调整阀、高度阀、差压阀、制动盘、膜式制动缸、缓解阀等，是一套优良的制动系统。但是，在缓解阀的设计上存在不足，给运用单位带来不安全的隐患。１制动系统结构分析１０４分配阀制动系...

摘要：如今在许多大城市，人们对双层公交车已不陌生。它以其独特的外形，炫目的大平面广告以及独有的视觉效果，成为都市的一道亮丽的风景线，吸引了不少市民和外地观光游客乘坐。就在2001年7月北京申奥成功后，北京公交总公司引进了一批全新的南京金陵、常州长江双层客车，它们的到（共2页)