摘要：陕北某住宅小区位于填沟造地形成的填方地基上,采用桩基础穿透填土层支撑于下部中风化砂岩层以满足竖向承载力要求,而小区外侧高填土边坡(高度20m)未进行防护,现状稳定性较差,不能满足规范要求。根据现状边坡勘察结果,分析高填方边坡变形失稳机理及现场施工条件等因素,采用刚度较大的双排桩与扶壁式挡墙组合结构加固高填方边坡,并对桩周进行双液法压密注浆加固,取得良好加固效果。本文就双排桩与扶壁式挡墙组合结构加固机理、设计要点及加固效果检验进行论述,希望对类似的高填方边坡加固工程提供参考。

摘要：基坑支护结构变形过大会严重影响基坑和周边建筑物安全。探明影响基坑支护变形因素对基坑设计和施工安全具有重要指导意义。以某深厚软土船闸基坑工程为例,采用有限元软件建立三维模型模拟基坑开挖过程,研究土体参数、临边荷载、桩间土加固强度以及桩体刚度因素对支护结构变形的影响规律,运用灰色关联度理论分析各影响因素敏感程度。结果表明:当土体内摩擦角下降或临边荷载增加,桩顶水平位移增加明显;桩顶水平位移对各因素敏感程度依次为土体参数、临边荷载、桩间土加固强度和桩身刚度。在深厚软土基坑设计与施工中,应重视软土触变、流变问题,提高土体强度并减少支护桩外临边荷载,以保障基坑工程和周围建筑物安全。

摘要：文中聚焦泉州市丰泽区东海街道临渠深基坑工程,针对新型双排桩支护结构的力学性能进行了系统的探讨与分析。针对该工程双排桩在分步开挖中位移与受力状况的分析,揭示了复杂地质条件和不同开挖阶段下,支护结构的响应行为,为深基坑工程的设计与施工提供了理论依据与实践指导。

摘要：双排桩用于填方工程时,可在其腰部增设横梁,以提高填筑工程中双排桩的整体性。在介绍施工方法的基础上,基于有限元法,对腰部设置横梁的双排桩进行对比分析,计算结果表明:双排桩腰部设置横梁后,腰部横梁以上前排桩与后排桩的轴力与弯矩最大值均大幅度减小,故腰部横梁以上前排桩与后排桩的截面积、配筋均可大幅度减小。

摘要：双排桩基坑围护结构是由前、后排桩通过桩顶的连系梁形成一个超静定刚架的结构。目前关于如何计算双排桩前后桩不等距的研究相对较少。为此,以某排涝泵站工程为例,利用有限元Midas GTS NX软件建立三维模型,进行整体分析,并对双排桩结构进行受力分析及其对周围环境的沉降分析。研究发现:双排桩的前后桩受力状态不一致,可以据此进行分段配筋以节约造价;围护结构的连梁节点是其能否发挥作用的关键。

摘要：本文研究既有建筑周边双排桩支护结构的设计与施工技术,旨在保护和加固基坑周边土体,确保建筑物的稳定性。通过工程地质勘察,获取准确的土层结构和土体力学特性数据。基于这些数据,制定了合适的桩基础设计方案,包括桩的长度、直径、间距和桩材料等参数。施工过程中,选择了适宜的施工方法和材料,注重监督和质量控制,确保桩的竖直度和水平度,以及混凝土浇筑密实度。通过优化设计和实践,使得既有建筑周边双排桩支护结构得以改善,为相关工程提供了有益的参考。

摘要：为研究双排桩加固滑坡地段隧道衬砌的地震累积变形效应(SCDE),以实际工程案例为依托首次开展振动台试验,测试得到不同概率水平地震作用下双排桩和隧道衬砌的加速度及动态位移响应数据信息。建立边坡灾变全过程中隧道衬砌受力变形-频率-能量演变特性的内在关联机制。提出一种反应地震波激励下隧道衬砌塑性变形程度的分析指标-塑性效应系数(PEC),并从能量传递特性角度利用Arias强度(I_(a))验证以PEC分析隧道衬砌塑性变形的适用性。基于快速傅里叶变换(FFT)方法,讨论地震波频率分量对隧道衬砌SCDE和局部变形的影响机制。结果表明,PEC充分考虑隧道衬砌的塑性变形特性,且物理意义明确,相比峰值隧道位移(PTD)能更加清晰反应隧道衬砌的塑性变形程度和SCDE。辅以I_(a)强度峰值比(M_(Ia))对比验证分析,系统揭示隧道衬砌的地震累积变形演化过程和质点空间位置区域性响应特征。频域分析结果表明,地震波的低频分量和高频分量分别对隧道衬砌的整体和局部变形起着控制性作用。双排桩加固滑坡地段隧道衬砌的动态变形响应是一个渐进性累计演化过程,清晰判识隧道衬砌的SCDE,可为确定其所处地震变形状态和适当的抗震加固提供科学依据。

摘要：以武汉市铁路桥地下净水厂基坑工程为背景,采用三维弹塑性数值模拟的方法,对基坑双排桩支护开挖深度最大的标准段开挖过程进行模拟。在通过对比现场实测结果、设计软件计算结果和数值计算结果验证了数值模型合理性的基础上,分析了桩间土加固深度、弹性模量、黏聚力及内摩擦角对双排桩支护体系承载变形特性的影响。研究结果表明,双排桩桩间土加固对支护体系变形的控制效果显著,但桩间土加固深度和弹性模量存在一个有效范围,当超出该有效范围后,加固效果的提高幅度不显著;对于支护桩弯矩和支撑轴力而言,桩间加固体的深度存在最优值;增大桩间加固体黏聚力及内摩擦角能够有效提高支护体系抵抗变形的能力。

摘要：以武汉时代广场深基坑项目为背景,运用有限元数值软件建立三维数值模型,结合黏弹性人工边界并对所选地震波进行基线处理,并针对双排桩设计参数和场地土体参数进行地震作用下的敏感性分析.结果表明:①双排桩的桩排距在3~5倍桩直径时,可以提升结构的整体稳定性,但桩排距大于5倍桩直径时,排架结构对双排桩水平位移的限制作用将减弱;②通过减小双排桩的桩间距可以有效地减小桩身的最大水平位移值,从技术和经济的角度综合考虑,最佳桩间距为1.6~2倍桩直径;③桩弹性模量从25 GPa提高到40 GPa,桩土位移及桩身内力变化不太明显,因此当桩弹性模量达到一定值后,再提高其值对支护结构意义并不大;④不同的场地条件,土层物理参数相差很大,其地震动荷载的响应存在着较大的差别.

摘要：通过对某挡土墙失稳的原因分析及几种失稳挡土墙加固方法对比,对双排桩加固失稳挡土墙的实际应用进行探讨。双排桩法加固失稳挡土墙充分考虑了既有挡墙对边坡的有利影响,减少拆除过程中对周边环境的影响,通过植筋、桩顶冠梁、连梁将双排桩与既有挡墙连接,由此组合为空间框构,抵抗水平土压力。监测结果表明本加固设计方案是行之有效的,同时取得了较好的经济效益,为失稳挡土墙加固提供了新思路。