摘要：由两排平行的钢筋混凝土桩以及桩顶冠梁形成的双排桩支护结构可以有效控制基坑侧向变形,被广泛应用于基坑支护设计中。本文以济南市西区文化中心项目大剧院为工程背景,对双排桩支护结构下基坑坡面水平位移,坑底隆起,桩身弯矩、剪力,桩土接触面切向刚度和法向刚度等特征进行研究,并通过"实体单元桩"和"结构单元桩"的计算结果进行对比分析。研究表明,桩与土体相互作用力学模型能较好模拟双排桩支护施工过程,计算精度较高;桩顶的水平位移最大,基坑开挖底面的弯矩和剪力最大;计算结果可为双排支护桩作用机理的研究提供参考。

摘要：相对于单排桩而言,双排桩侧向变形刚度大,抗变形能力强、承载力更高,当采用单排桩难以满足抗滑力要求时,常采用双排桩形式。然而,双排桩受力复杂,特别是有预应力锚索共同支护这种特别复杂情况下,结构体各部分内力分布、相互作用关系及相关的设计和计算方法都还不成熟。本文在总结前人成果的基础上,将有限元强度折减法引入到双排桩+锚索的计算中,并在牌坊坝滑坡工程中得到了运用。研究表明,双排桩+锚索是一种有效的支护形式,它不仅能极大的提高边坡抗震性能及变形能力,还能显著的提高边坡的动静力安全性,值得在工程中推广。

摘要：由于支护空间受到限制等原因,一类双排桩支护型式设计为前后排桩之间没有土体,形成只有后排桩挡土的空间门架式结构。比较分析了一类双排桩三种计算模型之间的差异,在已给出此类双排桩支护结构内力及变形计算方法基础上,结合基本算例,进一步分析竖向弹簧刚度、连梁高度、排距及桩的入土深度对双排桩内力及变形的影响。通过对结果的分析,给出了一类双排桩支护结构设计的参考值。由于弯矩最大值发生在前排桩顶,提出了加强桩顶结点刚度措施的建议。最后结合工程实例对内力变形计算值与实测值作了比较分析,验证了理论分析的合理性,所得结论对一类双排桩支护结构设计具有一定的参考价值。

摘要：单支点排桩支护在江苏苏州地区地下2层的基坑中已广泛应用,但其尚有一定的局限性,如需设置立柱、制作及养护耗工期、影响土方开挖等。在设置二层地下室形状近似正方形的基坑中,单支点排桩结合双排桩支护结构可在主楼不靠坑边的基坑中应用。该支护形式可实现主楼以最快速度先出地面的特殊目标,此外,其不仅工程造价节省且工期优势明显。对实测深层水平位移与理论计算比较的研究表明,对基坑边长较大的基坑,支护结构位移理论计算较实测结果偏小,需考虑基坑空间效应对支护结构变形的影响。

摘要：由于支护空间受到限制等原因,工程中出现了只有后排桩挡土的特殊双排桩支护结构,和前后排间有土体的一般双排桩支护结构明显不同。为了探讨特殊双排桩的支护效应,运用大型有限元软件ABAQUS对其进行模拟分析,详细说明了使用ABAQUS模拟双排桩支护基坑开挖的关键步骤,并给出地应力平衡的相关原理。通过对实际工程的模拟,得知一般双排桩与特殊双排桩的内力分布及变形特征基本呈相反形式,相同条件下,一般双排桩的支护效果要优于特殊双排桩。笔者分析了特殊双排桩支护结构内力分布及变形的空间效应,并提出优化靠近坑角处支护结构设计的措施。

摘要：采用有限元法研究了考虑桩土相互作用的双排桩的内力分配。计算了滑坡推力在两排桩之间的分布,通过桩—土共同作用模型得到了两排桩的弯矩和剪力,并分析了双排桩排距对桩身内力的影响。由此得到双排桩设计的一些有益结论。工程算例表明,采用有限元法计算双排抗滑桩的内力是可行的,增大了设计的合理性。

摘要：双排桩是一种较为新型的基坑支护结构,它的主要优点是可以应用在不能实施锚杆或内支撑的基坑支护段,且施工简单,工期较短。《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)没有关于双排桩结构的设计方法,《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)对以往的双排桩工程实例进行了总结,并通过模型试验与工程测试的研究,提出了一种双排桩设计计算的简化实用方法。为了深入探讨双排桩的设计计算及其在基坑支护工程中的应用问题,本文对规程中双排桩支护结构的设计方法进行了阐述,通过对广州亚运城某基坑支护双排桩结构的算例分析,结合理正基坑软件计算结果进行了对比。本工程中需对基坑北侧人行天桥桩基础进行保护以及控制基坑变形,双排桩结构解决了这个问题,为双排桩支护结构的工程应用提供可参考的实例。

摘要：针对工程中双排桩自稳式基坑支护结构计算变形大于实测变形的问题,基于单排桩考虑地下水渗流的水压力计算公式推导双排桩新水压力计算公式,根据SMP准则中粘性土大、小主应力计算公式提出水土分算的主动土压力和被动土压力计算公式,将其应用于考虑了后排桩遮拦作用和桩间有限土体的土压力折减作用的双排桩修正计算模式。通过上海地区多项工程项目监测测斜数据进行参数反演分析,得到了后排桩遮拦折减系数a1建议值为0.7~0.8,后排桩有限土抗力折减系数a2建议值为0.01~0.1,当开挖长度小于20m时a2取上限值,开挖长度大于50m时a2取下限值,其间插值计算。变形计算对比结果表明,水土分算情况下,采用考虑地下水渗流和SMP准则的双排桩修正计算模式,计算变形与实测变形更为接近。

摘要：基于《基坑工程手册(第二版)》中的内容,参照Rankine土压力理论,考虑地面超载作用并结合具体工程实例,推导出考虑地面超载作用土压力分布模式。结合双排桩前后排桩的土压力分配模型,并采用荷载结构法,利用midas计算软件对双排桩进行了结构计算,得出双排桩水平位移和弯矩,对双排桩的设计有一定的指导意义。

摘要：为了更深入地研究不同配比双排长短桩对桩身位移及坑外沉降的影响,本文运用Midas GTS/NX软件,对深圳某深基坑工程开挖过程中双排桩进行模拟,并与现场监测结果进行对比分析表明软件的可靠性,再对不同配比的双排桩进行模拟分析其桩身位移与坑外沉降的变化规律。结果表明:相比于传统双排桩支护,在相同用桩量的情况下,改善双排桩的前后排桩桩长和两者之间的距离,能够更好地稳定支撑结构;前排桩的整体长度对双排桩桩身的位移影响较大,设计中可适当增加前排桩长度;后排桩的桩长变化对双排桩位移和坑外土体沉降影响不大,在设计中可适当减少其长度以减少成本;随着前排桩桩间距的增加对后排桩产生较大影响;随着排桩间距不断加大,坑外土体沉降量逐渐增加。