摘要：双站干涉合成孔径雷达(sar)技术可突破单站双天线干涉sar的基线限制,获得更加灵活的基线构型,有利于提升干涉测量精度。无人机载双站干涉sar机动性好、飞行成本低,具有很高的应用价值,也能为无人机载分布式干涉、三维成像等提供关键支撑,具有重要的研究意义。中国科学院空天信息创新研究院牵头设计研制了国内首套无人机载双站干涉sar系统,并在内蒙古百灵机场开展了飞行实验。该文简要介绍了该系统方案设计、基本构成和主要性能,并重点介绍了该系统的空间、时间及相位同步和数据处理关键技术,然后介绍了首次飞行实验的方案和实施研究情况,最后给出了实验数据处理结果,验证了关键技术和该无人机载双站干涉sar系统0.5 m高程测量精度等主要指标,为后续多无人机平台协同开展分布式干涉数据获取及处理研究提供了基础。

摘要：通过对机载双站sar一般空间几何结构的分析,根据收发站运动对目标产生的合多普勒关系,推导了双站sar地距分辨率和方位分辨率表达式及其方向。详细分析了收发站空间几何关系和速度矢量对分辨率的影响,理论分析与仿真结果表明收发站双基地角和各自的速度矢量是影响双站sar分辨率的主要因素。研究结果进一步完善了双站sar理论体系,为系统设计和飞行试验提供理论依据。

摘要：收发单元之间的相位同步是双站合成孔径雷达的关键问题之一。高分辨率双站合成孔径雷达和双站干涉合成孔径雷达对收发单元的相位同步精度有很高的要求,本文结合理论模型和实验数据对相位同步问题进行了分析,提出了基于同步链方法的双站sar同步系统方案,实现相位同步精度3°(1σ),并设计了实验系统,通过半物理仿真成像实验采集仿真成像数据,数据处理结果验证了同步方法的有效性。

摘要：双站sar是一种新体制sar,它具有构型灵活多变、隐蔽性强等优点,在国防建设中具有重要的应用前景。双站sar的同步误差和信号处理的复杂性给实际系统和成像处理都增加了困难。在X波段双站sar一站固定模式的实验基础上,针对实际实验系统设计,对同步误差的产生和消除进行了分析,并利用BP算法对实验数据进行了处理。仿真和实际数据处理结果都证明了本次实验设计的有效性和算法的正确性。

摘要：时间同步是星载寄生式Insar系统的关键问题之一。提出了一种新的时间同步误差模型,并在该模型的基础上详细分析了不同形式的时间同步误差对双站sar成像及Insar干涉相位的影响。建立了时间同步误差到干涉相位误差的传递模型,指出了星载寄生式Insar系统对频率源准确度和稳定度的指标要求,仿真验证了理论分析的正确性,分析结果对星载分布式Insar系统的设计具有重要意义。

摘要：频率同步是星载寄生式Insar系统的关键问题之一。根据频率源的工作特性,建立了一种新的频率源误差模型,并在该模型的基础上详细分析了频率同步误差对双站sar成像及分布式Insar高程测量的影响。建立了频率同步误差到干涉相位误差的传递模型,指出了星载分布式Insar系统对频率源准确度及稳定性的要求,仿真验证了理论分析的正确性,分析结果对星载分布式Insar系统的设计具有重要意义。