摘要：首先从体系结构上分析VxWorks下网卡驱动程序的结构和原理,包括一个完整网卡驱动程序涉及的各要素,随后将具体讲述基于Intel82557芯片的双网卡结构驱动程序的详细设计实现过程,对VxWorks下其他类型的网卡驱动程序实现同样具有参考价值。

摘要：由于在智能交通系统(ITS)和车载娱乐中广阔的应用前景,车联网吸引着越来越多的关注,它具有如下特征:高速移动性、网络拓扑结构变化快、断网频率高等等。当漫游时,无线接入点的覆盖范围有限与终端用户期望得到连续的网络服务明显产生冲突,如何实现无缝切换成为其中的关键点。文章通过介绍车联网的相关概念,并与车联网的具体应用场景和实际特点相结合,对车联网无线通信的切换延迟进行研究,在linux操作系统上配置双网卡模拟车载单元,并在此基础上给出了实现代码,测试表明,双网卡的切换时间缩短很多,大大提高了切换速度,从而保障车联网应用的正确性、稳定性和可靠性。