摘要：为了实现高压直流输电(HVDC)控制保护系统与保护信息子站之间快速可靠的数据交互,提出一种基于图形化编程的HVDC以太网103双网通信设计方法。该方法针对IEC 60870-5-103定义的串口103通信进行扩展,提出以太网103双网通信方案,提高通信实时性和可靠性;此外,该方法将应用程序与底层通信处理程序相分离,采用IEC 61131图形化设计语言,开发出高度封装的底层通信处理模块与用户功能模块相融合的图形化编程方法,软件编程简单高效,系统运行及调试信息可在线监测。锡泰和扎青等HVDC工程的实验数据表明,该方法具有可靠性高,开发进度快,运行维护方便的特点,对于实现控制保护系统与保护信息子站之间快速可靠的数据交互具有重要的应用价值。

摘要：我国近海小型船舶数量众多、海域环境复杂、航线繁忙,而小型船舶一般没有安装船舶自动识别系统,因此给近海船舶航行安全带来威胁,也为渔船管理带来困难。基于AIS+GSM设计了小型船舶动态监管终端,采用太阳能供电、北斗与GPS双模定位、AIS和GSM双网通信,实现终端防拆防移、信息可视化、航程航线记录查询、自动报警、身份识别等功能,很好地满足近海小型船舶的管理需要,能有效保障船舶航行的安全。

摘要：国内配电网的发展面临着网架结构复杂、分布式电源接入导致潮流双向、网络设备组网复杂难度大、网络明文传输易受到攻击的问题。为此,采用GOOSE的配电网自适应拓扑技术、配电网差动保护技术、PTN和4G-LTE双网通信自动切换技术、双向身份认证和数据密文传输硬件加密技术,对配电网终端装置进行优化设计。通过搭建仿真测试系统,验证了终端设备和通信系统的可靠性。