摘要：对带有侦查载荷的微小型飞行器的姿态测量方法与原理进行了论述,提出了利用双轴加速度传感器进行姿态测量的方案,重点阐述了姿态测量原理和数据采集系统的软硬件设计,并设计了半实物仿真系统。通过实验论证,该方案有效可行。

摘要：引言ADXL202是ADI公司出品的一款双轴加速度测量系统,模拟输入,可测量动态加速度和静态加速度,测量范围为±(2～10)g,输出为周期可调的脉宽调制信号,可以直接与单片机或计数器连接.

摘要：主要以89C 2051单片机为核心,通过双轴加速度传感器对汽车的运动状态数据实时采集,实现对汽车的智能检测以及对不同时刻的运动状态数据做出记录。系统主要由运动状态检测采集器的硬件设计和系统应用软件两大部分组成,采用该装置提高了检测精度,降低了成本,简化了安装。

摘要：以半导体技术和微机电加工工艺设计、制造的MEMS传感器,因其集成度高,并可与信号处理电路集成在一起,从而大大降低了生产成本,已经在汽车、消费和通信电子领域得到了广泛的应用.

摘要：精确的角度测量在控制领域有着极其重要的意义,它决定了整个控制系统的性能和精度。本文介绍一种以STM32F107为数据处理核心,利用高精度加速度传感器ADXL202作为测角传感器,同时配备液晶屏的新型倾斜角度测量仪。

摘要：介绍了一种基于MEMS双轴加速度传感器的数字式控制手柄的设计,定义了控制手柄操作的状态参数,证明用基于球面坐标的手柄操作的幅度角和方向角来衡量手柄的操作状态是直观和实用的,文中给出了幅度角、方向角与双轴加速度之间的互算关系。为了进一步分析对这种控制手柄信号的处理方法,设计了一个基于 LabView的信号仿真平台,可以实现对各种手柄操作方式的输出信号进行仿真,还可以选择加入不同的环境噪声,使数据处理算法先通过软件层面的验证,再在微控制器层面上进行实现,有效减小了数据处理算法的设计工作量。

摘要：提出了一种新型的基于体硅工艺的双轴加速度传感器,量程为±50gn,采用全对称结构,其电容检测部分采用变面积、差分电容式的梳状电极结构。利用有限元分析软件分析得到本文所设计的双轴加速度传感器微结构整体质量为1.174mg,X、Y轴的灵敏度皆为2.3fF/g,模态分析结果表明,第一和第二模态振型为两敏感方向的振型,且谐振频率分别为2774Hz,2775Hz。经过MEMS加工工艺制作出的芯片尺寸为5260μm×5260μm。经过测试,此双轴加速度传感器的电学灵敏度为33.78mV/g,谐振频率为2.4KHz,带宽可达到1.5KHz。

摘要：在假肢运动优化控制的研究中,针对动力型假肢控制方面存在的运动模式识别准确性差的问题,搭建人体下肢运动信息系统获取下肢髋关节角速度信号和加速度信号。建立基于BP神经网络的大腿截肢者运动识别模型。研究了建模过程中输入输出数据预处理、网络结构设计、训练模式选择等问题。改进模型能有效识别平地行走、上楼、下楼、上坡和下坡5种运动模式,正确识别率达到了90.4%,已具备一定的实用性。

摘要：设计一种基于ARM内核的水平角度测量仪器。水平仪采用Philips公司的嵌入式处理器LPC2138作为主控核心,运用双轴加速度传感器ADXL202进行水平角度测量。ADXL202传感器可以生成脉宽占空比信号。LPC2138通过测量输入脉冲的高电平时间及周期实现占空比测量,从而可得到角度数值,并用型号为5110的液晶屏显示。设计实现数字化,能快速采集、显示水平度数。

摘要：为在成本较低的情况下实现较高精度的水平测量,实现对设施水平状态的清晰了解,以实现其状态的调整,结合水平测量的要求设计了一个基于单片机控制的水平测量仪。系统主要采用ADXL202加速度传感器、STC89C52实时计算检测角度并且利用LCD1602B显示当前倾角。