摘要：对输电线路进行防雷性能的评估是电力设计部门的重要任务。由于当前对雷电波在接地网传播过程中的物理过程还不清晰，因此亟需建立雷击输电线路时杆塔及接地网的准确模型，并计算出该输电线路的雷击跳闸率，才能为防雷性能的设计和评估提供较为准确的判据。所以建立输电线路杆塔和接地网的宽频等效电路对模拟杆塔在雷电冲击作用下的特性具有重要的理论意义和实用价值。本文提出了一种基于输电线路杆塔和接地体冲击特性的场路耦合建模方法，该方法汲取了黑箱理论建模方法与传统的物理建模方法的优点，避免了其不足。然后将该方法应用于计算多种典型路杆塔在不同条件下的反击跳闸率，最后选取其中五种主要的影响因素进行了分析。分析的结论可用于指导750kV输电线路具体的塔基接地和施工。

摘要：为了更好地评估山区输电线路杆塔的防雷性能,降低其雷击跳闸率,以10 mm、15 mm和20 mm不同冰区的输电杆塔为研究对象,简要介绍了其典型塔型结构,利用电力系统电磁暂态仿真软件（PSCAD）对三种冰区塔型进行仿真分析,计算其反击跳闸率,并从杆塔接地电阻、杆塔高度两个影响因素进行分析研究。结果分析显示：承载覆冰量越大的杆塔,其耐雷水平越大,反击跳闸率越低。杆塔高度越高,接地电阻越大的杆塔,其反击跳闸率越大。

摘要：应用电磁暂态仿真计算EMTP程序,对在同塔双回线路中采用不平衡绝缘时,可将两相闪络有效锁定在低绝缘侧的最低不平衡度进行了分析,并提供了相应的绝缘配置方案。当线路采用平衡绝缘或绝缘的不平衡度较小时,雷击导致的两相闪络通常发生在两回线路中,即一回各有一相闪络;而随着两回线路绝缘水平差距的拉大,两相闪络将逐渐向低绝缘侧集中。利用该原理,通过保证两回线路之间足够的绝缘水平差距可将两相闪络锁定在绝缘水平较低的一回中,即实现以一回三相跳闸为代价来避免严重的双回同跳事故,从而提高线路的双回耐雷水平。计算结果显示,当220 kV和110 kV同塔双回线路的绝缘不平衡度达30%左右,或分别相差4片和3片绝缘子时,不平衡绝缘可较好地起到锁定两相闪络的效果。并且,该方案的防同跳效果在采用各种导线相序布置方式的双回线路上均稳定可靠,因而可有效地避免同塔双回输电线路发生雷击同跳事故。

摘要：为研究工频电压对输电线路反击跳闸率和绕击跳闸率产生的影响,验证目前的试验结果,从工频叠加影响机理、蒙特卡罗法实例计算两个方面进行了计算和分析。结果显示,工频叠加影响机理分析和蒙特卡罗法实例计算的结论一致:工频电压主要提高了输电线路的反击跳闸率,而对绕击跳闸率影响不大。

摘要：传统输电线路杆塔接地工程设计均基于无限大均匀土壤电性模型,该土壤电性模型与实际土壤不符,可能造成接地设计的不准确。基于拉普拉斯方程,推导了水平双层和垂直双层土壤电性模型下的杆塔接地装置的电位函数表达式,从而提出了相应条件下接地电阻的计算方法。以三门峡地区110kV中横线典型铁塔接地为例,分别采用规程法和分层土壤精确计算法,对无限大均匀土壤、水平双层和垂直双层等土壤电性模型下的典型线路杆塔反击跳闸率进行了计算。结果表明,若以无限大均匀土壤设计接地装置,其反击跳闸率较土壤二分层情况低。

摘要：为提高输电线路杆塔接地装置设计的科学性和针对性,在分析反击跳闸率和接地电阻的影响因素的基础上,提出了基于输电线路反击跳闸率控制目标和蒙特卡洛法择优筛选的杆塔接地电阻控制值的差异化设计方法。即充分考虑影响反击跳闸率的各因素,根据杆塔结构参数、绝缘子串参数、沿线土壤电阻率、地形、雷电参数等进行反击跳闸率计算和区段划分,对各区段反击跳闸率进行加权平均获得线路总体反击跳闸率,再将其与反击跳闸率控制目标进行比对,并通过蒙特卡洛法实现在多种区段划分和接地电阻控制值中的择优选择,作为杆塔接地电阻的优化设计控制值。给出了蒙特卡洛法计算步骤和典型实例,计算结果满足预设要求。

摘要：在深入研究各种输电线路雷击跳闸率计算方法并结合目前各网省公司线路管理现状的基础上,提出了输电线路雷击跳闸率预评估、再评估的层进式评估流程,并利用Visual Studio高级程序设计语言开发了一套输电线路雷击跳闸风险评估系统。该风险评估系统综合应用规程法、改进电气几何模型(EGM)、Google Earth地理信息软件和ATP/EMTP仿真计算等技术,评估范围覆盖了雷电绕击、反击等主要雷害型式,评估模型涉及线路地理特征信息、线路结构特征信息等影响要素,评估结果量化分析了各要素对雷击风险的影响,拓宽了输电线路防雷技术的思路及领域。笔者应用开发的雷击灾害风险评估系统对一条实际的输电线路进行雷击风险评估,并分析了该线路某次历史跳闸的原因。

摘要：针对目前常规的220 kV垂直排列四回路塔在施工放线过程中可能出现牵引下层导线的钢丝绳刮伤上层导线的情况,提出了一种新型的垂直排列四回路塔塔头布置方案,并与常规四回路塔在塔重和占用走廊宽度、绕击和反击跳闸率等方面进行了对比分析。分析结果表明:这种新型的四回路塔不仅很好地避免了上述施工过程中的导线损伤问题,而且在塔重、占用走廊宽度以及反击跳闸率等方面均比常规四回路塔优越;但在相同防雷保护角的前提下其绕击跳闸率略高于常规四回路塔。建议适当减小该塔型的防雷保护角,在相同的雷击跳闸率下其塔重和占用走廊宽度仍比常规四回路塔优越,可推广使用。