摘要：在桥梁高墩上施工现浇连续箱梁,为保证施工安全及消除变形,控制挠度值,需要对托架和挂篮进行预压,采用在墩身内预埋精轧螺纹钢筋,在托架上安装贝雷片(分配梁及加强横梁)作为反力架,千斤顶进行预压的施工方法与传统堆载预压法相比,具有安全、便捷、经济效益显著等重大优势。文章详细介绍了该施工技术的工艺原理、工艺流程及操作特点和预压设计与计算。

摘要：本论文以北京至沈阳某铁路为工程背景,对贝雷梁支架进行有限元数值模拟,为满足施工要求,布置不合理跨径,对该设计结构进行强度、刚度、稳定性以及支座反力进行验算,以保证该跨线桥安全施工。

摘要：为了解决千斤顶的现场检定问题,设想将检定装置搬到汽车上进行现场检定。检定大力值的千斤顶,历来都是在实验室的反力架上进行。为走出实验室,笔者设计了3个实验：一个是将反力架放在平地上检定用户送来的一个4MN的压桩千斤顶;另一个是将反力架放在车上,调整平衡后再对同一千斤顶进行检测;还有一个是在车上将同一千斤顶倾斜15°进行倾斜检测。

摘要：为了解决千斤顶的现场检定问题,设想将检定装置搬到汽车上进行现场检定。检定大力值的千斤顶,历来都是在实验室的反力架上进行。为走出实验室,笔者设计了3个实验:一个是将反力架放在平地上检定用户送来的一个4MN的压桩千斤顶;另一个是将反力架放在车上,调整平衡后再对同一千斤顶进行检测;

摘要：结合工程实例,对连续刚构桥挂篮预压快速加载方案作了探讨,阐述了挂篮的设计与预压方案,并对千斤顶反力架和挂篮变形量进行了理论计算,与实际变形测量值进行了对比,证明了挂篮快速加载法能够用于连续刚构桥挂篮荷载预压。

摘要：本文以以色列特拉维夫红线地铁区间盾构始发施工设计为背景,利用数值分析软件对反力架的应力及变形特征进行分析。基于欧洲规范和数值模拟的结果验证型钢截面的合理性、结构的整体稳定性。经分析,该反力架能够满足盾构机始发时的推力及变形等使用要求。其结构也具有一定的实用性,为今后类似工程提供借鉴参考。

摘要：结合Padma多用途桥梁工程的锚固桩反力架法试桩结果实例,介绍了该桥桩基荷载试验施工方案,以及具体的施工布置、施工注意事项;同时对试桩的大临结构进行理论分析及计算研究,为基桩试验工作和钢管桩设计试桩的应用提供经验参考。

摘要：以南宁地铁4号线某盾构始发为背景,介绍了盾构始发反力架体系的设计构造,计算分析了各部件的受力机理,利用Midascivil有限元软件进行了数值模拟,得到了始发阶段各部件的受力及位移情况,将计算及模拟同实施效果进行比对,数值模拟结果更接近实际,其研究成果可为类似施工提供参考。

摘要：结合沈阳地铁4号线望~观区间盾构始发施工现状,介绍了盾构反力架的设计情况,通过受力计算分析各部件受力机理,并利用midas civil有限元软件进行数值分析,得到了始发阶段反力架各部件的受力状况及位移情况,确定了在始发阶段重点关注部位,最后将理论研究及数值模拟结果同始发实际情况进行了比较,其研究成果旨在为以后类似区间盾构始发施工提供指导意见。

摘要：本文以卧龙沟3号特大桥施工为例,针对高墩条件下主梁0号块预压工艺难点问题,提出一种装配式预压反力架预压施工技术。对该技术构造设计及特点进行分析,并通过构件受力计算明确方案可行性,最后就支架预压工艺控制要点进行总结,旨在为类似工程提供参考。