摘要：针对市政管廊工程基槽开挖较狭窄,无法采用常规压重平台反力装置进行平板载荷试验的问题,基于锚桩法原理,设计了一种新型平板载荷试验反力装置,该反力装置由侧部立式组件(钢板桩)、型钢反力架(H型)、抗剪钢肋及其连接、位移监测装置组成。试验前对反力装置的侧部立式组件抗拔力、工字钢梁抗弯强度和焊缝抗剪强度进行设计验算,试验过程中对立式组件进行抗拔位移监测,评价装置的可靠性和保证数据的可靠性。通过在某市政管廊狭窄沟槽底平板载荷试验工程实例,验证了该装置的可行性。结果表明,装置具有安装便捷、占地小、适用性强、降低成本和试验数据可靠的优点。

摘要：埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴市某桥梁工程的桩基竖向静载试验设计荷载较高,现有桩基静载试验中反力装置局部存在强度应力的安全问题。针对该实际问题,在材料短缺的情况下,本文设计了一套能满足桩基竖向静载的新反力装置,该装置通过贝雷支架与工字钢、钢管钢筋混凝土组合焊接成整体,并采用Midas有限元软件对桩基竖向静载条件下的新反力装置进行计算与分析。结果表明,新反力装置满足要求,并成功地应用于实际工程,解决了桩基静载试验的技术安全问题。

摘要：为开展直观、可靠的室内基桩静载试验,研究了利用既有建筑自重的反力装置。根据最大加载要求,作业面小、自重轻和操作灵活等特点,设计和验算了精轧螺纹钢筋反力装置各构件尺寸及其承载力。通过工程应用研究表明,该反力装置可满足预设荷载要求,受检桩实测单桩竖向抗压承载力与根据实测桩长的理论计算值相近,因此可为后续加固设计提供可靠依据。研究结果对于精轧螺纹钢筋反力装置的工程应用与技术推广具有积极的意义。

摘要：结合位于白俄罗斯共和国首都明斯克市内的援白俄罗斯国家足球体育场项目,研究基于长螺旋锚桩平台反力装置加载系统的基桩静载试验。为确保试验研究数据准确,基于地质钻探、文献调研、归纳统计等方法,系统查明了项目所在场地岩土地层地质特征,采用单桩竖向抗压静载试验,得到设计最终采用的单桩承载力并验证施工工艺的可行性,并进行破坏性试验,以确定桩基最终承载力,为类似工程单桩静载试验提供借鉴。

摘要：文中针对JJG 1118-2015《电子汽车衡(衡器载荷测量仪法)检定规程》中对墩台式反力装置的强制要求进行改进,提出龙门架形式的反力装置结构方案;采用有限单元法对龙门架进行优化设计,实现较高的刚度和强度以及较低的自重;根据检定的技术要求,研究制定了预埋件的制造和建造准则。对一台电子汽车衡进行龙门架式反力装置改造,并进行砝码法和衡器载荷测量仪法检定的比对测试。结果显示,龙门架式反力装置可满足检定规程要求。

摘要：为系统化总结软土地基超长桩静载试验反力装置设置经验,结合深圳某软土地基超长桩项目,根据现场实际情况提出了针对三种不同桩型超长桩的静载试验反力装置设置技术方案,该方案分别从地基处理设计、复合地基承载力计算、复合地基变形计算、锚桩设计、反力架系统及压重平台设计等方面进行分析验算,通过该项目三种桩型中的某三根桩的静载试验曲线可以看出,该技术方案切实可行。

摘要：以往的竖向抗压静力载荷试验费时费力,且存在着不小的安全隐患,亟需对传统的静载反力装置进行改进。新型管桩静载反力装置主要是借鉴伞状地锚反力装置的连接方式,将锚桩的抗拔力作为反力来为试桩提供压力。在实际试桩工程中应用该装置,将会大大节省工期并降低施工成本,证明该装置具有广阔的应用前景。

摘要：桩基静载试验中常用的反力装置是堆载反力梁装置和锚桩反力梁装置。堆载反力梁装置应用比较广泛 ,可对工程桩进行随机抽样检测 ,可明显改善电动油泵加载中的过冲现象 ,较易控制荷载量的大小 ;锚桩反力梁装置安装快捷 ,且安装成本较低 ,但安装时荷载对中不易控制 ,易产生过冲。文中还讨论了现场试验中反力装置易出现的问题。

摘要：通过对在软土地基中用桩机做反力装置的试桩实践,指出压桩机做反力装置试桩存在着地基承载力难满足要求,基准桩间距不准确,荷载传递不均匀、连续等弊病。

摘要：文章简要介绍了静载试验中常用的几种反力装置,分析总结不同的载荷试验反力装置优缺点及其适用条件,结合邯郸地区具体工程应用对其进行进一步的探讨,提出几种根据工程具体情况而定的载荷试验反力装置。