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叶片吸力侧反曲率设计对流道内激波强度影响的研究
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《节能技术》2013年 第5期31卷 404-408页
作者:王宇峰 温风波 王松涛 陈绍文哈尔滨工业大学发动机气体动力研究中心黑龙江哈尔滨150001 
现代航空燃气轮机负荷升高,流道内马赫数提高,激波损失增大,流动熵增增加,气动效率下降,能量损失增加。在大功率高负荷航空燃气轮机中,激波对气动性能影响更加明显。本文对某型航空发动机涡轮叶型进行了改型设计,分析了在不同出口马赫...
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